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大S好會翻

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發表於 2011年11月27日 10:38 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今天早上帶了綠巨人到龍崗大操場首航完成處女秀,發現他好會翻車,尤其是轉彎時不能快速過灣否則一定翻,這是宿命嗎?還只是原廠鎳氫電池而已就這樣了,不過他加速的感覺粉有爆發力,跑起來也粉爽,粉讚的一台車;另一個問題,距離大概50M左右,已經玩了快5、6分鐘,會出現遙控不到他的情形,過了幾秒後又可以了,這是什麼狀況,正常嗎?是不是電池快沒電都會這樣,可是可以遙控他時又很有力,感覺不像快沒電的感覺。
PS再龍崗時遇到了一位車友,他正在玩飛機,忘了請教大哥的大名,下次有機會在一起出來交流




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發表於 2011年11月27日 12:32 PM | 顯示全部樓層
大S遙控距離本來就短,這是原廠搖控的問題。
過彎會翻車是大腳車的通病,因為大腳車的底盤比較高,
解決辦法是避震調軟一點,這樣底盤會低一點。
另外,在滑一點的地面也比較不會翻車。
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 樓主| 發表於 2011年11月27日 12:38 PM | 顯示全部樓層
感謝解答,不過我的原裝來動都沒動,已經感覺避震很軟,如果從高處下來的話,底盤應該會觸底
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 樓主| 發表於 2011年11月27日 05:08 PM | 顯示全部樓層

一樣1:10大小差好多

一樣1:10大小差好多
CIMG1599.JPG CIMG1592.JPG
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發表於 2011年11月27日 05:11 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 樹仔 的帖子

或許 你可以考慮一下這 http://www.rctw.net/thread-190424-1-1.html
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發表於 2011年11月27日 06:24 PM | 顯示全部樓層
改P2避震搖臂,懸吊的行程會縮短。想要減低翻車機會,可以換硬一點的胎,原廠胎偏軟,高速過彎容易變形。或是改裝E-REVO的防傾桿也可以,但是前面的要稍微改一下才可。降低車高也是方法之一。另外我倒覺得避震應該要硬一點才能減少側傾降低翻車機會。但是以上方法都會扼殺掉車子攀岩的特性。找出車子屬於你的平衡點即可。有一好沒兩好。
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