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Big Joe +4S + 扭力制限器緊鎖 + 一拜 = *%$!#@%

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發表於 2011年11月26日 06:35 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
再次的說再見,這次比上次嚴重,原廠傳動好好的,竟然......,big  joe的10力可真是給力,還是用原廠胎跟道路胎比較溫柔!  ><"

[ 本帖最後由 ddyss2000 於 2011年11月27日 01:51 AM 編輯 ]
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發表於 2011年11月26日 08:41 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 ddyss2000 的帖子

呵呵…小弟我也是跟你一樣後大小傘齒崩了。不過我是讓他吃11.1v.後來發現我還是乖乖的使用7.4就好,玩越爆力付出的代價也越高,唉呀.待料中。
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發表於 2011年11月26日 11:33 PM | 顯示全部樓層
喔~~~買~~~尬~~~
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發表於 2011年11月27日 07:40 PM | 顯示全部樓層
T牌車 這部分好像不是很又凍桃
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發表於 2011年11月27日 09:33 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 mosfet 的帖子

應該不是這麼說...
應該是動力太過膨湃(我的E-REVO也是吃11.1V)...其實扭限就是在保護其後所有傳動元件而設計的...
車子已經很夠力了...我就是手賤也把扭限鎖緊試試看...結果...當然如同樓主一樣...崩了(兩個禮拜前)...

[ 本帖最後由 hugoc52003 於 2011年11月27日 09:35 PM 編輯 ]
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發表於 2011年11月28日 11:51 AM | 顯示全部樓層
紐限就是保護傳動系統
野人這部分就比較夠力 是機械切削的 但還是會壞 小齒 我壞過兩個
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