請教(真的直升機有IDLE嗎)?

pug888

請教(真的直升機有IDLE嗎)?真機飛行時,是不是跟IDLE一樣,大部份都固定一定幅度的轉速域,單純利用螺距來升降..
還是跟標準模式一樣....轉速有大幅度的變化,螺距也是大幅度的變化...
謝謝...

shoufu0310

真正的直升機在地面ENG開車後，轉動左手邊集體桿的手油門(S-70C的油門是在中央儀表板上方)讓發動機加速帶動聯合齒輪箱轉動主旋翼及尾旋翼，當主旋翼到達一定轉速後，手油門就固定不動，發動機的加減速就交由EECU控制，這時候飛行員只要慢慢拉起集體桿，直升機就浮起來了
還有，真的直升機主旋翼是沒有負攻角的，而且不是全對稱翼型

HTC

原帖由 shoufu0310 於 2011年11月24日 04:17 PM 發表 真正的直升機在地面ENG開車後，轉動左手邊集體桿的手油門(S-70C的油門是在中央儀表板上方)讓發動機加速帶動聯合齒輪箱轉動主旋翼及尾旋翼，當主旋翼到達一定轉速後，手油門就固定不動，發動機的加減速就交由EECU控制，這時候飛 ...

Err... (有些)真的直升機也有負螺距, 而且也有全對稱旋翼...

卡爾齊

這個問題小弟曾問過空勤總隊的飛官
一般來說在陸地上的直升機是沒有負螺距的
不過艦載機為了在海面上直升機能貼緊匣板
所以會具備負螺距並於降落後轉為負螺距

darkshadow

你問的範圍太大...

真的直升機不是每台都有IDLE，應該說有IDLE的很少很少，而且可倒飛的都不是量產型，是改裝的。Discovery就有過可倒飛的機子，湯姆克魯斯也玩過那台。所以說沒有也不完全正確，但是有IDLE的僅屬極少數。

wchsiung

discovery也看過BELL玩熄火降落... 但是掉的好大力呀,  主持人應該尿褲子了.