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發表於 2011年11月17日 07:50 PM
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1:就小弟的淺識..美國手(含反美手)與日本手的相對優勢.應該是執行轉體翻滾..及與轉體相關動作時.十字盤的流暢度較佳..不知諸位前輩以為如何??
A.在初學時(反)美國手的確較容易柔化十字盤+尾自旋的翻滾組合動作，因為死角地帶可以含糊帶過！不至於差太多！但日本手就很容易做出不是很連續的翻滾，據我觀察其實是太多人單純使用昇降或是副翼其中一樣來做自旋＋翻滾的動作！因為相對思考難度較高，下意識的補舵就會很難建立，比方說明明都知道要打副翼＋昇降，手部永遠不聽使喚或是舵量無法隨心控制，或是補舵時間點永遠抓不準之類的問題就會相形衍生！
2:本版另一討論中有人提及.曾權前輩是由反美手改美國手..正確嗎??..兩者的差異不是左右手對調而已嗎?...換手的目的是想調換油門與十字盤的精準度嗎??
A.坦白說這個改法見仁見智！就像我認為當左右自旋動作多到操死人的一趟飛行動作，尾舵的控制相形更加重要！
3:美式低空3D.油門的精準度.與十字盤精準度.前輩認為何者較為重要.??
A.都很重要
4.有人認識曾權大師?如何與他聯絡?(本站帳號?)
A.亞網上多逛一下就會發現他的出沒時機! |
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