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電好還是油好呢?

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發表於 2011年11月15日 10:04 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請教站上大大....假如你身邊有2台直升機<一油一電>而必須放棄一台..你會留吃電還是吃油的呢?




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發表於 2011年11月15日 10:35 PM | 顯示全部樓層
這個問題太折磨人了.....

不如都賣掉......
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發表於 2011年11月15日 10:45 PM | 顯示全部樓層
都賣掉...... +1
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發表於 2011年11月15日 11:07 PM | 顯示全部樓層
有時間每天操留電,有空才玩留油。
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發表於 2011年11月15日 11:07 PM | 顯示全部樓層
小弟剛好有一台600N一台500E
以前帶600N 感覺要帶很多東西 ,如油+啟動設備等等
想飛多久 油加了 就可上 ,要結束 可立即停飛  
就這樣飛了8年.....

有一天 買了500E ,惡夢可始...
充2顆電池1小時 ,只能飛4分鐘2次....
飛場 常是一個人飛 ,苦等 真是不好受....
開始 油電共生...結果大部份都是飛油的
買電的就是 因為它便宜, 想用它練功
開始尋找方案 ,最好可像油一樣 可連續飛不停...飛一個早上 (想上即可上)
1.沒時間充電 ,充電時又要 最好人在現場....天呀! 那是不可能的...
2.安全問題 ,油是乎安全很多
3.電池保養 ,充完電1小時內放完電....
最後.....
選擇發電機 + 高檔充電器 .....終於
買500E 萬元有找... 周邊設備大概是它的2~3倍

現在600N停飛了 ,都只飛電機 ,它的較便宜 飛個20趟 油費也才在50~60元 差很多
當然500級 不同600級 ,要看個人需求在那?
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 樓主| 發表於 2011年11月15日 11:54 PM | 顯示全部樓層
聽大大這麼說...好像飛電的C/P質比飛油的還高....棄油從電的大大多不多...
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