鎖住的油針

ny

小弟上週飛機機時遇到一位初學者，相當厲害，飛第四桶就可以浮起來了（小弟飛不知道幾箱才成功\，真是!@#$%&*）。小弟觀察他的引擎非常貧油，於是建議他停下機子退一退油針，而奇怪的是主油針居然轉不動（很像被焊接起來一樣），副油針被排氣管擋住（眾先進應該知道是哪一隻機身啦），排氣管也卸不下來，小弟當下只好放棄，看他飛了2、3桶，都以過熱收尾，根本幫不上忙。那位同好說是老闆已經調整好了，不必再動了。
小弟當初因為不諳調整所以飛壞了一顆引擎，看見其他入門者因為引擎而困擾，導致對飛行失去信心，也是模型圈的損失。『被引擎玩』是多數同好共有的經驗，對其伸出援手就是為模型圈留下未來的生力軍，看著他追著尾巴跑的景象，就如同看見自己當初的緊張模樣，玩飛機就是這樣，繼續飛啦.


克服瓶頸中,零件轉硝基,用力飛啦

TCC

今天那位初學者墜機了,機子往操縱者來,只見一下
強力的兔盪,摔在前方兩米處......
下來時幫忙測了電壓,ㄚ娘位!ONLI   15%,不敢想像那下兔盪如果失效,將會是如何........
~飛得愉快,安全簡臚@~
                         與所有飛友共勉之

智遠

這各錯誤不是只有初學者會犯
連飛了將近十年的老前輩
日前也因為忘了量電壓,結果將許\多人的夢幻機種
eagle2給摔的粉身碎骨(它還有穿了一身漂亮的西裝耶),花了將近三萬才修好的說
大家養成好習慣吧,在啟動引擎之前一定要先量電壓

Asson

一心不能二玩.......玩直昇機就不能玩四輪傳動.....現在又玩回電腦(工作上需要沒辦法),直昇機又要瞻@邊了
不過這一兩個月網交不少像各位這樣熱心的飛友...組機,試機,摔機,失機....都留下美好回憶 ...謝謝各位在網路上
的不吝賜教...

<FONT COLOR = BLUE> 我還在練蛙跳....</FONT>

TCC

其實大家都是以交朋友的心態,去面對共同的嗜好....

TCC

真.....真......真感動!!!
圈內人如人人如此,早就凝聚一股大力量啦!!!