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UM P-51 微型機心得

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發表於 2011年11月12日 11:25 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本樓:前言
2樓:原機外觀
3樓:實機外觀
4樓:無風狀態飛行影片
5樓:不同風況飛行影片
6樓:小結

因為空間限制與諸多客觀外在因素,讓我只能選擇小機。不過在中文的論壇裡裡,除了這裡的 weilungchen大 分享過之外,幾乎找不到相關的討論。網路上幾乎只有外國人在討論的;因此,我的購買參考也是依據外國人的分享才決定。

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[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年11月12日 03:52 PM 編輯 ]




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 樓主| 發表於 2011年11月12日 12:02 PM | 顯示全部樓層
原機圖片:話說此台可是鼎鼎大名的二戰後期實機。

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[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年11月12日 02:25 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年11月12日 01:46 PM | 顯示全部樓層
部分部位照:
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靜態照:
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飛行照:
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[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年11月12日 03:02 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年11月12日 02:53 PM | 顯示全部樓層
官方宣傳影片:




飛的感覺超棒的影片:(就是我被唬拜的影片)


P51 與 Su26 的體育館飛行影片:


[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年11月12日 03:02 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年11月12日 02:57 PM | 顯示全部樓層
風的時速 11公里,也就是 每秒 3.17 m 的風速。


風的時速 20公里,也就是 每秒 5.55m 的風速。


風的時速 16-24公里間,也就是每秒 4m-6.7m 的風速。


不知道多大的風,旁邊有風球可以判斷。


[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年11月12日 03:01 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年11月12日 03:34 PM | 顯示全部樓層
因為空間限制與諸多客觀外在因素,讓我只能選擇小機。在真正入手第一台機之前,已有很多前輩大力阻止,幾乎可說是人人反對。

小機的缺點,其一是抗風能力較弱、其二是動作不好做、其三是若在寸土寸金的都市,要找到一個三個籃球場以上的室內真的很難。

事後經由自己的測試飛行,果然完全應驗。

一、浮力方面

低翼機在飛機的世界來說,屬高階較難飛行的機種,新手是不好操控的;但此台不同。因其重量輕、體積小(重36g、翼展才42cm),所以浮力是不錯的,非常容易起飛、加油門也會自己往上飄,比翼展一公尺以上的P51低翼機要好的多。

二、動作 與 航道:

動作方面,因為整體構造輕盈的關係,導致動作也靈敏的多(相較於中大型機而言)。速度方面,比同樣價位、大小的微型機 Su26 要快;而既然速度快,自然動作就不好搭配;但若將油門限縮,P51的低翼機特性亦將顯現(容易下墜),不如中翼機的 Su26 來的彈性。

航道方面,小機都有個共同的缺點,就是非常不容易「平直地飛」,要維持某個飛行狀態欣賞一下,都需要 天時(風小)+ 地利(夠大)+ 人和(手感) 的搭配。為什麼我用「+」而不是用「、」,就因為這三樣即使有人和,天時、地利 卻又很難搭配。

三、動力方面:

此台配置的是碳刷馬達。玩飛機除了享受飛行樂趣外,敝人享受的則是「平面直線飛行」的速度感;因此油門的耗費也不小,常常是全油門。雖然我的馬達到現在還沒衰竭,但根據直昇機的玩法來看,其實我挺擔心。

四、抗風能力:

此機雖然速度快,但與抗風能力根本不能劃上等號;從 4樓5樓 就不難看出端倪,再加上 重量太輕 的因素,幾乎就只能在夏天等到比微風還要微風的天氣,才能玩的盡興。

五、小結

新手可以買此機,不太會因為他是低翼機而難飛;但同時也得要有心理準備,適合微型機的飛行環境,真的是可遇而不可求,只能隨緣。

以上便是小弟入手的經驗。曾經搜索過文幾乎都沒有相關文章,因此粗淺分享心得,感謝賞文。

額外分享(其實我最想要的是這台,翼展 23.5cm、14g、無刷馬達):


詳細介紹:http://mnewell.rchomepage.com/Planes/P-51/P-51.html

[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年11月19日 06:45 PM 編輯 ]
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