華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

linci34000326

感謝gramps0922大的建議，昨天晚上也在研究怎麼用小7輸出
等到原廠頭罩摔爛後就要去報到了，不過發現捆成木乃伊的頭罩好像變得有點堅固....
今天摔到兩次頭罩噴上一公尺高....  撿起來把凹痕壓回去，完全沒裂繼續飛XD   只是真的有點醜
纖維膠帶跟DS-37舵機一起買的，夠黏、牢固、不易斷，想撕掉時又不留殘膠
之前沒有貼膠帶，摔一下直接從天靈蓋裂到鼻梁

David大過獎了
我現在還在不喜歡練模擬器的階段，每次都想玩實機
正飛四面停旋，在模擬器上花的時間大概只有實機的1/10
模擬倒飛也是坐不到半小時，就又拿著小CP去送死，摔爛後再回來蹲電腦前

前幾天一直想著要不要進450比較抗風
但是光D02S這樣摔一摔就修這個換那個傘齒、大齒盤，就有點煩了
450摔一次的零件費用，D02S大概可以摔10次了
想想還是作罷

阿暉

linci34000326 發表於 2013年3月22日 06:28 PM
感謝gramps0922大的建議，昨天晚上也在研究怎麼用小7輸出
等到原廠頭罩摔爛後就要去報到了，不過發現捆成木 ...

Linc大大 其實我原本也都喜歡玩實機 亂亂飛~

後面時間久了覺得一點都沒進步，多多少少會有些心裡上的打擊

於是請教了某位高手...

他教我，在模擬器上動力先調小 然後慢速的翻機子到位後定點，穩住

在接下一個你想接的動作，一步一步來

然後再實機上面也是 一個動作接一個動作 所有的重點在於穩住

然後飛行的範圍訂於自己某一個範圍不要超出太多 的框框內做動作

真的技術上會突飛猛進哦~~~!!

不過 不管怎麼飛 只要開心才是最重要啦~~~~~~~~

davidlitmanen

喜歡飛實機大於模擬器這個階段是必然的，不可能叫新手打模擬器還坐得住。一來飛行的興奮與熱度還是得靠實機維持，二來模擬器跟實機其實有很大差異，尤其是動力的變化。所以要花點時間跟自己的愛機相處，才能了解它的僻性。後來常練模擬器主要還是跟暉大說得一樣，沒有進步了。此時實機也摸透了，希望藉由模擬器熟悉更多陌生的角度，動作；輕輕鬆鬆的在電腦前摔，阿不是，是修正方向感。所以我現在模擬器都改練600級油機，選大機比較好培養陌生動作，油機會噴煙還可以觀察航道有沒有正確。

e1796t

各位前輩大大好!

小弟想請問各位大大V120D02S裝上純碳纖維主槳的一些經驗感想或是看法
(不是仿碳槳喔!  是那種硬梆梆整支都是碳纖維材質的 純碳纖維槳)

謝謝!

zidane0623

e1796t 發表於 2013年3月24日 07:13 AM
各位前輩大大好!

小弟想請問各位大大V120D02S裝上純碳纖維主槳的一些經驗感想或是看法

大大
小弟記得曾經發表過機子對於安裝什麼槳都有不同的表現。
例如：安裝130X槳，它比D02S原廠槳長且薄又輕又軟 [請參考]
但小弟的看法是必須看您的機子動力再來考慮其他方面的改進，依照原廠的馬達動力還是建議使用130X的大槳就行了。
若動力比較偏向暴力高扭力型的(如2S馬達或3S馬達)，小弟建議大槳可以配炭槳較硬有韌性的槳，因大槳太軟容易使槳面扭曲，在反應上會較拖泥帶水。
旋翼總成也必須隨著動力更換(如金屬旋翼頭、葉片夾、十字盤)，這些都是有連帶關係的哦！因塑膠件容易受力扭曲變形，因此間接影響飛行反應。
以上給您參考

e1796t

zidane0623 發表於 2013年3月24日 05:04 PM
大大
小弟記得曾經發表過機子對於安裝什麼槳都有不同的表現。
例如：安裝130X槳，它比D02S原廠槳長且薄又 ...

了解！
謝謝大大的解釋！