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內衣牌D02馬達問題

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發表於 2011年10月26日 09:14 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
如題
我有一架V120D02原廠馬達是005的
不知道跟003有沒有不同?
另外飛行時電池電變接合處有一點點溫度...
如果是戶外飛就還好...但室內就有點燙手.這是啥原因?所以買顆馬達來試看看~現在電變是用XP-12A的...原廠電變因異常高溫電線就溶掉了
齒輪間隙有調整到手拿著機身晃.齒輪主槳就會轉~感謝告知...




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發表於 2011年10月26日 11:50 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 cefirosky6659 的帖子

003是10000kv,14T(4#3B、4#6/BELL/S、V120D01、CB100)
005是11000kv,12T(4G6、4G6S、V120D02、V120D03)

005是顆滿噴的馬達,可惜是內轉..........

換接頭或是改成JST接頭就不會了,電池電力運用會更有效率.....
馬達與電變甚至可以改為直焊也不錯。

至於XP-12A.......已經有華科爾20A的電變,售價遠比XP-12A便宜
,飛完電變溫溫的不是熱熱的甚至是會燙...........
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發表於 2011年10月27日 11:30 AM | 顯示全部樓層
005的原廠數據不準!

以我的v120為例,0螺距最高轉速達4900rpm,換算成馬達轉速是56000轉(4900*160t/14t),若馬達效率為100%則kv值為13333(56000/4.2v)。
想也知道馬達效率不可能100%無損失,一般無刷效率約85%,則我這顆005的kv值為15686(13333/0.85),這還是裝在機子上有前後槳的風阻和機械齒輪磨擦阻力時測出的數值!
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