噴射 F3A 試飛成功 !!

auluchen

未來F3A = Jet Turbo prop  靜音  馬力大過電機跟木精機  過重380g 因該問題不大 飛行總重 5380g  .  http://www.maasa.co.za/pdfs/technical/valiant.pdf

[ 本帖最後由 auluchen 於 2011年10月15日 11:03 AM 編輯 ]

lspeng

原帖由 auluchen 於 2011年10月15日 10:30 AM 發表
未來F3A = Jet Turboprop  靜音  馬力大過電機跟木精機  過重380g 因該問題不大 飛行總重 5380g  .

  http://www.maasa.co.za/pdfs/technical/valiant.pdf

嚇我一跳以為是噴射動力. 原來是turbo prop. 幾年前已有人試過直昇機用的turbo prop動力放在pattern飛機上.飛Novice組還可以(相當於乙組) ,再上去就...... 讓帥哥淳來飛吧.不過確實很酷!

子淳

我認為噴射當動力來飛Pattern完全行不通
1.F-3A最注重的"等速"問題就無法解決,因為噴射引擎的遲滯問題以致於需要補油時馬力不來,補太多又衝出去,根本無法到達3A所要求的油門控制,
2.油料消耗問題,相信這架飛機要飛6~7分鐘,完成一套科目需要好幾公升的油吧!!!那起飛重量不就超過6.5kg以上???目前3A電機五公斤就嫌重了,6.5還得了!!

yamaimo1025

原帖由 lspeng 於 2011年10月15日 10:51 AM 發表

嚇我一跳以為是噴射動力. 原來是turbo prop. 幾年前已有人試過直昇機用的turbo prop動力放在pattern飛機上.飛Novice組還可以(相當於乙組) ,再上去就...... 讓帥哥淳來飛吧.不過確實很酷! ...

彭大~
噴射的3A真的有喔~
http://www.rctw.net/thread-189046-1-2.html

bike

........這些我想只能說是像F3A機的噴射，應屬實驗或好玩的性質，若真要拿來飛科目.....ㄣ.....就只能飛些簡單、基本的動作，畢竟油門的反應在科目飛行裡是相當重要的.....噴射引擎的反應太慢了!!!而且相信在中低速的推力一定是不夠的!!!.......不過我覺得很有可看性!!拿來做飛行表演應該很棒!!

lspeng

原帖由 yamaimo1025 於 2011年10月15日 01:45 PM 發表

彭大~
噴射的3A真的有喔~
http://www.rctw.net/thread-189046-1-2.html

還是回到老話題
F3A ==> pattern ===> precision aerobatic
aerobatic 不等於F3A
只作幾個片段動作不算飛F3A.能飛完整課目而且不是飛成unknown才夠看
拿來飛行表演絕對是很叫好叫座

[ 本帖最後由 lspeng 於 2011年10月15日 11:23 PM 編輯 ]