求助!馬達轉向和"槳"及偏角的問題

迷路

1.碳刷、無刷馬達的轉向:前拉是否是，人由機頭向機尾方向看去，槳轉的方向是"逆時鐘轉"的?
後推的是否也是"逆時鐘"轉的?還是"順時鐘"轉的?
如轉向錯了，是否會影響到推力?還有其他什麼影響。

2.碳刷、無刷馬達要用在後推時，除了調線，"槳"是否也要反面裝(從機尾看不到槳的編號)，還是跟前拉的槳，裝一樣，不用反面裝(從機尾可以看到槳的編號)?
如槳面裝錯了，會影響到推力嗎?還有其他什麼影響。

3.一般馬達如要做下偏角，前拉的是"人由機頭看去"，馬達是往右下角?還是左下角做偏角，約2~3度還是幾度?
後推的是"人由機尾看去"，馬達是往右下角?還是左下角做偏角，約2~3度還是幾度?
大型機不用做偏角?小型機做偏角較好飛嗎?

之前飛前拉的機子，從未想這個問題，飛的還可以
近日飛後推，老是覺的推力好像怪怪的，以上問題請教各位大大，謝謝

suneyes

原帖由 迷路 於 2006年5月4日 07:10 PM 發表
1.碳刷、無刷馬達的轉向:前拉是否是，人由機頭向機尾方向看去，槳轉的方向是"逆時鐘轉"的?
後推的是否也是"逆時鐘"轉的?還是"順時鐘"轉的?
如轉向錯了，是否會影響到推力?還有其 ...

電機的偏角引响比較不大..除非你買逆推槳.否則都要正負極對調..馬達進角逆時鐘順時鐘"不一樣..故效率不同..有專門後推的碳刷馬達

迷路

謝謝suneyes 大大的指導

jjplus

嗯, thanks!
找了好久 , 確定無刷馬達正負即可對調來改轉向...

seals666

原帖由 suneyes 於 2006年5月5日 07:29 AM 發表

電機的偏角引响比較不大..除非你買逆推槳.否則都要正負極對調..馬達進角逆時鐘順時鐘"不一樣..故效率不同..有專門後推的碳刷馬達

??每台遙控飛機都要做偏角怎會說偏角的影響不大????不管碳刷或無刷在轉動時都會產生反扭力!轉速(kv)值越低!槳帶越大反扭力相對會變大!由機尾方向朝機頭看去您的馬達安裝軸心應該是向右偏2-3度!一般保麗龍arf機都是做3度!這個右偏角就是為了抵銷馬達帶螺旋槳轉動時的反扭力!如果您的飛機動力安裝時沒有做右偏角!保證您的飛機一出手就螺旋失速摔給您看!有些飛機甚至連下偏角都要做3-5度以防飛機抬頭過於嚴重也是摔給您看!
請看相片中編號53的p-40!u牌的這台在安裝動力時如果使用400-450級無刷必須要做下偏角才不會抬頭!