GP-4 550

TCC

請教各位同好GP-4  550主旋翼用在小龍與OS32上時,
效率如何!? 動作上會不會比GUKU HI-550還敏感,如方便的話,可否提供大略的TH&PI值,供小弟參考,感激不盡!?

小顧

效率粉好比GUKU HI-550還好(至少在我的小龍上我是這麼認為),因為我剛好之前也是用GUKU,不過轉速粉高讓我有一點不能適應,做橫移前滾幾乎不會掉轉速(洗碗公也可以比較陡ㄛ),但倒飛時讓我比較不適應是浮力超好........熄火降落轉速也撐的比較久一點(我沒裝熄火降落組),至於TH&PI我想你要試了才知道吧.......邊試邊調(因為小弟我比較重視實際飛行)

窮學生........

chi

我有一點和小顧不太相同的就是熄火降落！
可能是我的操作方式與他不同，總覺得GP-4 550須要比聚庫的G-550更快的轉速才足以作熄火降落。

小顧

你這樣說也沒錯,因為我聽(GP4)的聲音就覺得粉爽(可能是沒用過好槳吧!!),但感覺起來轉速是要比聚庫還要高才可安全降落,至於為什麼我也不知道.............

窮學生........

panpcm2000

GUKU的主旋翼比GP-4來的重,以貫性來說,熄火降落是比較好做,因為同一轉速下,較重的主旋翼因慣性作用,補PI的時候轉速會比較不容易慢,就像車子一樣,載的越重,煞車距離越長,也就是停下來的時間越慢,不過GP-4為碳纖材質較硬較輕,引擎負何較小轉速較快,3D翻起來比較帶勁,只是加上熄火降落組的話,倒飛熄火降落還好,180度熄火降落的話,也只夠停到面前剛剛好,倒沒有多餘的轉速讓你喬位置了,至於PI....高+9.5度...中+6-6.5度....低負3-4度,TH則為標準..0..50..100    IDLE  PI高+8.5度  中0度  低-8度   TH100   35    100   HOLD  PI  高+13.5度   中+4度   低負5度    以上個人經驗僅供參考..................

P.J.M

BIG

買一組PG-50 用用看   真的才是爽