升級450傷神 請前輩賜教

yahksw

先謝謝大家
1.目前狀況:SE250或V3三面停懸穩 左去右回一人高航道約五分鐘一顆電池OK(限於場地因素 ) 模擬器每天練 因為場地因素與自身侷限 只設定飛航道 準備玩像真
2.想升級450皮傳(所在地不易取得零件.飛過的都是皮傳)+ 自己組裝(換過皮帶.主軸.馬達調整與安裝伺服.調整pitch等) 3.手邊電裝:GP750 50a電變 9g廣X伺服機數顆(1.5kg) T牌11.1V電池數顆 控9x 接收fr...
4.我的構想:A方案 塔X皮傳 B方案亞Xsport 以上均空機(各一 當備機)
5.請問各位先進 麻煩推薦穩定好用的...
馬達
尾伺服
電變50是否太大
十字盤是否一定要用金屬齒伺服
還有哪些備料與工具一定需要(我已知要買拔豆鉗和十字盤調整器) 因為要帶到國外閉關苦練航道
萬分感謝各位熱心先進

kevinshoei

1. 50A電便不會太大,
2. 個人覺得空機應該是不用準備,除非你打算擁有兩架,不然一兩千塊的備料(塔X即可)可以飛很久了
3. 伺服買便宜塑膠齒即可,如果有考慮玩噴一點的3D電裝就一次到位
(馬達.尾服.金屬伺服)
4.馬達(天X.海波X)  尾服FUTABA 9257 .MKS 8910 A+ .DS95i

wendd

如果你在台北有空來試試我的450吧！我的經驗是電裝穩定度很重要！不是馬達幾千KV配電變幾十A或是伺服機金屬齒或槊膠齒的搭配重要的是組裝與經驗法則或者多多爬文來找您需要的吧不然找一個老手來幫您會比較快！

dogpp101

其實大大已經有了250  v3這兩台小機把這兩台的靈活練到隨心所欲 稍微小改一下也是很好飛的 而且大大你會發現飛久了小機摔機炸機機率減少因該說比較耐摔  雖說450比較穩但是調機操機又是一筆開銷 還不如把250練到倒飛小3d都沒問題在升級  重點是玩的開心 而不是飛2天修3天這樣大大你會對機子越來越灰心低  國外沒台灣這那麼好買零件 一等就是一陣子 我現在飛大一點的機子也一定會帶一台250練手感 每次都發現大機子檢查一定都要做好否則嘿嘿 血滴子 當然大大要買也是ok不過多問點人唷 這的飛友都是超熱心的 而且很多都是高手多問不會吃虧的ㄏㄏ  祝大大成功升級

yahksw

真的很感謝你們..藉此一起回覆
本來小弟定翼機一路進階飛到噴射.但出國後始終因油料不易而停飛 當初幫一位外國友人修好11動控後.送了一架三動的玩具電直.因為可以在室內玩.不得了.天雷勾動地火一發不可收拾.約六個月前返台購買V3與250加模擬器.天天花一個小時左右交替練.真的就如4樓大大說的.也沒甚麽大傷.我先在室內用V3練三面停懸.穩定後用亞X250 在室外排球場練到一棵電池左去右回不用降落  期間只打凹過一根尾管與一副塑膠槳...V3.好飛好練 但因為塑膠料間隙過大後就比較不穩.但它真的是進階6動新手的救星（前後共飛了四架.目前尚有二架狀況好隨時可飛.另兩架拆料順便練習組裝）..因為手邊有新的9G小伺服.陀螺儀與11.1V 2200的電池.想說這裡戶外空地又多又大 清晨黃昏微風不飛可惜.才想組一架450來飛..目前正在整理各位前輩大大的意見 再請友人代為訂購..萬分感謝..
我現在比較困擾的是到底要買塔X..還是亞X..各家說法都有 難啊..當然價格也是個難題..實在差太多了..如果在國內就好了 唉 一邊寫就一邊懷念在西盛與宜蘭南機場LDS的場景啦

dogpp101

如果是我的話我會選pro因為有差 我當初剛飛時就飛450在飛行場看人飛就心動的跑去買 結果當然是開心的飛心痛的修 (原來有點難PS我到現再跟大大一樣沒飛過模擬器)後來 疑~別人的450怎麼跟我有點不一樣一問SPORT等都是伺服連桿不等長皮帶 傳動馬達比較溫和 PRO改良之前的缺點連桿等長 重心改進 馬達比較夠力重點是軸傳  唯一缺點前後傘齒一定要很注意不然穩完蛋 因為不知道大大的電裝是什麼不過強烈建議陀螺儀用稍微好一點還有大大的遙控器是什麼 因為好壞有差 差在設定跟細膩度 千萬不要拿V3的拿來用 再來塔X亞X都沒關西 調的好都很好飛 當然也可以請台灣友人幫你在二手區買也真的不少台比較省 而且還可以請教賣家問題呢