華科爾CB180D有關電池以及亂想

charlie.shin

請問我的CB180D配的7.4V電池有一陣子沒有玩, 結果充玩電後只到3.8V, 並且插上直升機後一直都不能與遙控器對頻, 是不是就是因為電池可能已經壞了?

另外, 我對組裝不是很瞭解, 我想請問一個亂想的問題, 這台CB180D如果我換裝其他四動的接收器以及陀螺儀, 是否也能飛呢?

dshu

7.4V電池充完只有3.8V, 肯定掛到不行了. 也別再對它充電了, 或許也算危險.

用它版的接收及陀螺可能行不通吧, 它原本是獨立馬達的尾舵, 要改成標準GYRO, 或許可以在尾舵輸出上接入電變, GYRO. 不過可能重量會因此增加不少, 跟原本一體的控制單元比較的話.

charlie.shin

是的, 你說的是, 我想電池應該也不行了.  原來不常玩, 所以電池就來惩罰了.

我後來想連引擎供電都是問題, 還是別想這麼幹了, 早知道買T-Rex 250可能彈性大一些.

dshu

原帖由 charlie.shin 於 2011年10月3日 02:09 PM 發表 是的, 你說的是, 我想電池應該也不行了.  原來不常玩, 所以電池就來惩罰了. 我後來想連引擎供電都是問題, 還是別想這麼幹了, 早知道買T-Rex 250可能彈性大一些. ...

個人覺得改東改西也是一種玩法, 但如果沒這興趣. 直接到位才是有效率及經濟的好方法.
250是不錯的機, 但卡在室內也不對, 室外也不對..哈哈, 因為我沒私家室內藍球場. 所以我們說的室內大多是客廳之類的, 可以參考什麼MSR那一類的吧.

250感覺適合在少風的約半塊藍球場上練, 玩起來像小台的450, 還不差. 但它很精細, 摔下時, 那堆小桿頭, 連桿, 零件等等, 給我們這種需要備放大鏡才看的到的人, 實在是很大的折磨.