請有經驗的大大進來診斷我的9588

陳曦

跟大部分人的9588一樣，它主漿球頭容易斷，它逆時針旋轉而上，一個月來，它斷漿四對，爬文後，採用某大大經驗，換了wasp 100的球頭，問題解決，隨之而來的是飛不高，尾馬達振動聲大，判斷1，電池老化2，主，尾馬達衰退，於是三個都換，好了，準備起飛。。。一切都很順利，不一會兒，逆時針自旋，速度不亞於msr,但並非人為操控，然後停懸，亦非人為，從此，它像有意識的自己飛，從購入至今，我還沒享受過駕馭的樂趣，，請有經驗的大大們為我診斷。。。。它到底怎麼了?不勝感激！

flingboy

我只改平衡翼,只是大大要學會撞到東西要趕快收油門,至今已飛了1百多趟!只換過1對主旋翼!,9558真的便宜又大碗!

mgawiko

逆時針自旋  注意尾槳是否斷裂  或是尾馬達衰竭
以及注意尾槳是否有正常運作

我猜是尾槳那邊的問題  看是太緊還是怎樣~

pug888

原帖由 陳曦 於 2011年9月28日 10:15 PM 發表 跟大部分人的9588一樣，它主漿球頭容易斷，它逆時針旋轉而上，一個月來，它斷漿四對，爬文後，採用某大大經驗，換了wasp 100的球頭，問題解決，隨之而來的是飛不高，尾馬達振動聲大，判斷1，電池老化2，主，尾馬達衰退，於是三個都換，好了，準備起飛。 ...

您最後的“自己會飛"的問題..實在不可思議...
排除以上的神祕現象

我提供拙見..關於飛不高..尾馬震動大...原因可能出自於
1.金屬球頭裝設位置..兩槳有誤差...所以造成雙槳
2.雙槳若是兩槳的球頭上下差...那還好..至多震動大
但若是球頭兩邊有左右差..那會造成
a.主槳的旋轉圓心偏離主軸軸心..
b.震動...抖動....
c.尾馬平衡不了主槳
d.整台無力

3.兩槳球頭..後天鑽孔..人工極難定位一致...竟量要比對到目視位置完全一樣

4.請檢查平衡翼或平衡桿的球頭柱或整體有沒有變形


建議直接換新槳來比對...有無以上現象

還有尾槳建議用螺絲膠固定...也要注意尾槳不要裝太裡面磨到馬達軸承


以上是我的拙劣建議...不好..請不要生氣和見怪
拜拜...

陳曦

感謝各位大大寶貴的意見，綜合各位的看法重新檢視機子，重點是沒雙漿現象，決定將控歸零，重開機後稍微調校，終於回到最初逆時針盤旋而上鴰的狀況，至少它已經有了高度，無論如何，感謝大家

myeye44

想請教大大，高雄哪裡可買wasp 100的球頭？謝謝！