Genius CP的初步測試與感想[NEW 控相關設置修改]

blackcow0405

昨天「參與」開箱試飛，接收上保持原廠設定無調整大小動與陀螺儀....。
(共試飛了3顆電池)

●開啟六軸：
，感覺舵機反應比較慢，會有自動回正的功能，飛行手感非常類似平衡重槌
機種，但是重點是飛行起來不會有晃啊晃啊的感覺。非常平穩，感覺遠比4#6bell
來的優雅。(cb100就不用說了....)

這架機機可以一機雙吃，新手確實可以購買，只要熟悉單槳與雙槳直升機的
手感差別，也就是原地左旋之後機子會往後，右旋會有尾滑現象，所以在飛
航道時，進入左轉時升降推桿要往前推至左迴旋完成，右迴旋需要帶點右副
翼，隨著尾滑角度減小產生的加速度要稍微帶點昇舵(後退)來完成右旋迴，
熟悉手感之後可以飛出優雅的8字航線。當然建議一開始最好在寬敞的室內空
間，避免手忙腳亂而撞機，整體看來，這架genius cp的機頭罩顯得有點單薄
。

●開啟三軸：
雖然是無副翼3G機種，不過這操作起來V120D02的手感完全不相同，主要是
因為不會有自動回正的功能，操作起來也沒有那種怪異的手感。(因為機子不
是我的，我也沒有去調升降與副翼的感度)，甚至機體角度過大要救機也是很
簡單的。要形容最接近的手感，就是我飛過的4#6S(副翼與升降陀螺儀感度皆
調到12點鐘方向，但是不會回正)，但是反應比4#6S還要快些、更直接，如果
有平衡翼基礎的底子，會很容易上手。也如同搭配三軸接收的4G6，但是小機
反應更快，熟悉其特性之後，反而可以狂飆航道，那種感覺是很爽的。(又快又猛...)

雖然是尾馬達機種，但是鎖尾其實不錯，正負螺距直上直下，尾巴仍會給你顧
的好好的，絕對不會偏甩，直上直下的鎖尾..我只能說....滿意吧。(如同第一次飛到
V100D03BL那樣驚艷，當時我才脫離4#3B的苦海...........)

但是也有一些問題........

1.此機目前完全沒有看到賣家把零件掛上去賣，這是後勤維修的主要問題。

2.主尾馬達的堪用性也無法得知....這玩意兒馬達應該會需求很大，畢竟不是無刷
馬達，這空機價格如此，那零件價格想必......XD。

ej189

微調都能調，只是會影響飛行罷了！
想像一下鎖頭式尾陀螺怎麼運作的，搖桿打一點則伺服機會慢慢移到極限去，動了SUBTRIM就相當於隨時打了一點搖桿，因而十字盤會慢慢偏到極限去。
以前試過用混控修正十字盤動作，當混控值達到15%以上會很明顯，15%以下可能偏移速度和自動回正的速度相近，因此不明顯，但有時仍會顯現出來。
因此我一率不動微調，SUBTRIM也是左右平衡一起調整，如此都沒遇到奇怪現象。

直到V100D03出來以後(單層電路板的)，這現象才改掉，用了微調不會跑到極限去，但有沒有盲點則沒完整測試過。

我在開機時都沒有管他是不是水平，反正伺服機會慢慢回中，終究會回到中點。
至於開機會不會重置？我沒這麼觀察過。

shouzama

原帖由 blackcow0405 於 2011年9月20日 10:09 AM 發表
也就是原地左旋之後機子會往後，右旋會有尾滑現象，所以在飛
航道時，進入左轉時升降推桿要往前推至左迴旋完成，右迴旋需要帶點右副
翼，隨著尾滑角度減小產生的加速度要稍微帶點昇舵(後退)來完成右旋迴

既然是飛慣平衡翼機的同好說的心得那就沒錯了,
不過依您的心得所言,這機子的混控還是一樣左轉減速、
右轉加速,平心而論還不算是正常平衡翼機的手感吧?

看樣子這台機子您有興趣可以衝,我放棄它了 :P

zidane0623

嗯嗯～～此機就是要親自體驗後才了解
小弟我的確沒有平衡翼底子的玩家 XD
常接觸的都是無平衡翼3G
依機子的耐摔程度來講還算可以撐很久，目前無任何賣家掛上常用備料，我想應該是來的及補才是。
另外備主尾馬達的問題，尾馬達可以拿SOLO PRO的6mm尾馬達替代試試(一顆約85元) or mcpx的6mm尾馬達、主馬達的話可拿120SR的尾馬達試試 or MSR的主馬達也可以，不過這家的備料都不便宜....
這樣基本常換的馬達就有替代品了，剩下的都蠻耐用的... 就看個人DIY的功夫囉！

blackcow0405

呵呵，大大其實真的可以考慮看看。

您也知道我死在4#3B之後，便對尾馬達機保持距離，主要是
機體重量的慣性還有那該死的鎖尾。

後來V100D03BL我也飛過，鎖尾與機體慣性已經與4#3B完全
不同，不過因為零件價格問題，我也放棄V100D03BL。
曾經要考慮V120D06，看到又是大機的相位器，我縮起來。
看到V100D08，TMD，居然不支援2801PRO......，連考慮都沒
有就打槍了。

RX2609的4G6，我飛航道，SWASH設定是ELEV/AILE 70%，
PIT-40%，調機很穩的時候(摔一次大的，換上新的橫軸與新的
主旋翼的時候，此時就是調機很穩的時候....XD，穩到好感動，
捨不得大動作...，通常維持一天又操下去了...)，放手停懸會稍微
往左邊移動，此時如果左慢慢自旋，也是會稍微往後退一些，
，慢速直接右迴旋時，也是會有尾滑加大的現象，要補副翼啊。

genius cp其實很適合您與我來練3D，也根本不需要翻，在草地
上，用手將機體倒置開負螺距練實機的倒飛停懸手感，高度高一
點，開HOLD讓她自由墜地，幾乎是沒有什麼傷害的。這一點我
在4G6上發現了，草地上，高度夠，來的及切HOLO，其實4G6
也不會傷到哪邊去啊，呵呵.....。像我目前飛到現在，也只敢用
4G6飛LOOP，倒飛停懸都在至少3層樓高度以上，而且時間很
短，馬上就翻回來了，昨天試飛這架之後，我就很心動了，正
打算邀約您一起參與，殺的賣家片甲不留.....。

[ 本帖最後由 blackcow0405 於 2011年9月20日 12:56 PM 編輯 ]

shouzama

這個...小弟我就放棄了 ^^"
目前沒有任何資格練倒翻,
先會飛穩航道再說了,改天我想學
3D 時可能有更好的選擇了吧?

坦白講,我對雙馬達機有點感冒,
對華科爾沒信心,再加上您及他人
的心得,我放棄 GENIUS CP