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Caster F18T 照片日記

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發表於 2011年9月6日 12:39 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
最近終於讓敝人遇到一次休假剛好是好天氣,打算來去台北大學某空地遛車(也有新車洛地測試),也趁著幫房車買裝備,順便幫F18T弄了一點物料,下面就懶惰的看圖說故事


剛買的時候抓不住這小車,三不五時就狂滾,雖然後來鮮少發生翻滾,但尾翼支架還是逐漸頂不住斷了.




沒尾翼好像少點殺氣,所幸塑膠版的零件很便宜,敝人就跟無惡大買東西時順便買了.




很簡單就更換好了~




恢復堅挺雄風!另外,照片中可以看到敝人換了2.4G的遙控接收系統,隨然是很便宜的型號,但是比原始的AM系統不容易受干擾,現在看不到前輪沒事抖一下的畫面了.




由於有使用鋰電池,每次出去都怕玩到太忘我讓鋰電池過放(在此之前敝人出去玩都用三用電表量),這次也順便買了這小東西,準度還算不錯,而且可以設定要多低電壓發出警報聲,實際測試結果,還蠻大聲的,一叫全部的人都轉過來看@@....




敝人黏貼的位置是接收的某角,這樣除了接的到線,也不會影響電池更換.




另外一批的採購品中,F18T相關的是這組1/12小油車海綿胎,原本改12mm輪座後跑硬地用的是1/10的房車胎,不過最近鞋被別的車穿走了,換回原廠胎之後,發現技術多少有點提升後,使用原本的胎高操控起來更犀利,於是這次沒給F18T穿大鞋,來雙小鞋穿穿~



可以發現這小油車鞋直徑是跟原廠胎差不多的,要注意的是它也是用12mm輪座,也就是1/10常用的規格



即便用尼龍螺絲還是偶爾會有噴輪胎的情形,撿了很多次輪胎和插銷後,現在習慣上螺絲之前來點防鬆膠




照片或許看不出來,不過這組胎前胎較窄一點




實際試跑,跟之前的鞋一樣抓,但是車子恢復貼地高度後,操控精準度提升很多,優於原廠胎磨光和1/10海綿胎,操控起來非常俐落

不過車極速變慢了,因為輪子恢復成小的,畢竟同樣的動力輸出用1/10輪子比較大所以極速比較高....但是敝人很滿意

~~~
另外還有個小插曲沒有照片,就是出門前試車有撞到雜物,結果避震彎了,於是拿了忘記跟哪個網拍店面買的備品要更換,結果發現又是一支沒避震油的避震,他還不是漏光的,因為袋子裡根本沒油,而且避震底部部分根本沒鎖上,只好自己灌油,最後乾脆把所有車上的避震全都重灌油,反正有的也開始效果變差了~~

目前發現沒油的版本,裡面的阻尼片是白色的~回報給大家知道一下,買新品備料要注意

[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2011年9月6日 01:02 AM 編輯 ]




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發表於 2011年9月6日 11:06 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 冰漓雨 的帖子

冰大您的車殼看起來還很完整耶。我的技術差我已換了滿多零件,殼更是"離離落落",還有避震器可以換軸心就好比較省啦(最近也是找無惡大進了一些備料)^^。
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發表於 2011年9月6日 12:05 PM | 顯示全部樓層
這也是 540 馬達嗎?
小尺寸換用 1/10 胎圈感覺很好看
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 樓主| 發表於 2011年9月6日 12:41 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kid918 於 2011年9月6日 11:06 AM 發表
冰大您的車殼看起來還很完整耶。我的技術差我已換了滿多零件,殼更是"離離落落",還有避震器可以換軸心就好比較省啦(最近也是找無惡大進了一些備料)^^。 ...


他的車殼上當初有一層膠膜,最近膠膜破破爛爛就把它撕了,所以看起來又變新了,至於避震器,當初也是買車順便買,現在敝人都用土法冶金的方式慢慢把它弄直,直到進出活塞能順暢就繼續當堪用品了~~軸心,敝人知道無餓大有賣~~呵呵

原帖由 li370 於 2011年9月6日 12:05 PM 發表
這也是 540 馬達嗎?
小尺寸換用 1/10 胎圈感覺很好看


非也,是原裝的370無刷馬達.另,新鞋並不是1/10的,是1/12小油車的,直徑跟RTR附贈的膠 釘胎是一樣輪徑~~
如果是1/10的海綿胎,是這個樣子,輪徑比較大~~(照片中裝的就是被新房車搶走的鞋子~~~哈)


F18T的輪子不要改太大,房車胎以下比較好,不然容易一直翻車,而且對傳動系統負擔太大~

[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2011年9月6日 12:48 PM 編輯 ]
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