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發表於 2011年9月1日 11:53 AM
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小容積(10cc以下)飛機用二沖引擎很多都是沒有活塞環、不只OS是如此，飛機用二衝引擎跟直昇機用二衝引擎設計上本來就有差異，飛機用比較注重高速的持續性，直昇機用比較注重中~高速的穩定性，真的要仔細說清楚、大概要一本參考書的厚度。
飛機用二衝程引擎磨損後通常是汽缸套管一起換，你要分開買也沒得買，因為沒活塞環的汽缸是有錐度的、活塞跟汽缸出廠前是要人工配對的，遙控車引擎也是如此。
哪一個耐用？這要看你怎樣用它，以及它設計本身的計畫使用壽命，例如一般32~61級引擎若使用者習慣油門控制只有高速跟低速兩階，飛行場地又不好、沙塵多，飛個60~70趟就完全沒壓縮也很正常，若比較悠閒的使用它、飛個200~300趟壓縮還很飽，這也很正常。但也有例外：F3D 繞圈競速，它的40級引擎(6.5cc)，使用壽命自磨合完成後、引擎最佳狀況是以分鐘算的。 |
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