馬達，前拉、後推……問題??

迷路

1.碳刷馬達有前拉、後推之分，為何?
只要把接線和槳正反面對調，轉向不是就會改變，為何要有前拉、後推之分??

2.無刷馬達沒有前拉、後推之分吧?
只有內、外(俗稱直驅) 轉子之分吧?
如要後推是否把其中兩條接線和槳正反面對調即可??

3.之前多是飛前拉，目前想飛後推，用2的方法把直驅接線和槳正反面對，風是吹後面，用在F-14上，為何一擲出就容易向左翻滾，是反妞力嗎?這樣正常嗎?
是否後推的，第一次試飛時，都要副翼先向右微調，上空後在修正，才不會翻滾

請教各位大大，謝謝

F3A

馬達沒有分為前拉或是後推馬達,若是強調前拉或是後推的話,大概也是為了突顯物件而已.
一顆馬達正轉與逆轉,取決於電極的極性.碳刷馬達正負極對調就可以反向逆轉,無刷馬達三線將其中兩條對調,也可以達到逆轉的目的. 沒有需要特別強調逆轉馬達.

可以自己試試看,將極性反接就知道答案了.

feiying

碳刷馬達..
因為碳刷進角的關係...
正轉與逆轉的轉速與扭力會不同...

迷路

謝謝各位大大的解惑

chungming

原帖由 迷路 於 2006年4月12日 03:35 AM 發表
1.碳刷馬達有前拉、後推之分，為何?
只要把接線和槳正反面對調，轉向不是就會改變，為何要有前拉、後推之分??

2.無刷馬達沒有前拉、後推之分吧?
只有內、外(俗稱直驅) 轉子之分吧?
如要後推是否把其中兩條 ...

如果是直驅的，螺旋槳的拉力/推力或直接作用在馬達轉子上，轉子上有無軸承來承受這個拉力/推力就很重要。
如果馬達的軸承只能承受一個方向的力量，那不能隨便改變拉力/推力的方向。