亞拓450整台原廠 摔幾趟後1/3變副廠

azery

小弟新手 一開始懵懵懂懂 飛 幾次後 多少有摔機但是原廠單價一直很高 所以還是部分轉換便宜的副廠不過以新手來說 似乎感覺不太出來 正副廠的差別  或許高手門 一飛過就有明顯感覺不過價錢還是最終考量 或許這個摔機的過度期過後技術回穩 才會想考慮換原廠品吧 是否 部分如 尾管 平衡桿 等一些比較無關緊要的零件 副廠可以多少接受不會影響太大呢

[ 本帖最後由 azery 於 2011年8月22日 09:47 AM 編輯 ]

up20411

加油
接下來就是1/2變副廠
最後自然而然會80%以上全副廠

bestwayne

最後只有槳是副廠..

HRC2010

我也是新手前幾天飛SPORT自己手殘開IDLE亂翻

翻第三次就迷失方向炸機了

全部都買原廠零件就花快2500了

不過自己修一修調機後還是超好飛的

葉翰霖

原帖由 bestwayne 於 2011年8月22日 10:46 AM 發表
最後只有槳是副廠..

+1 少摔的時候，就會發現原廠的結構剛性還是比較好，若是練摔還是用副廠的零件

公道伯

老頭子強力建議還是購買原廠比較有保障不管是質量&精準度還是差很多，只要是天上飛的危險性一定比其它的高，如果因此而失控一次就可以買一堆正廠零件了。如果堅持要用副廠的也要貨比三家