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虽然被老外抢先了,但还是秀秀我的6X6SUMMIT吧。

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發表於 2011年8月19日 02:45 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
以前改了6X6的南大后,就一直想改一个6X6的SUMMIT,改装方案也想了很多种,最后选择了一种我认为最好的方案实施了,中心思想是:要能完美体现6轮车辆过障碍是的优美姿态、要有强大的牵引力、要有很坚固的车身、要有一定的速度、用SUMMIT改的话,要能做到很方便的后勤保障,也就是不破坏原厂零件,任何零件坏了,买来备件后都能直接安装,不用对备件做任何改动。本着这样的想法,从新设计了车架:
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零件加工中:
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零件差不多都完工了,主要零件是进口6061 T6铝合金:
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把SU拆了:
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开始装了:
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动力原打算用俩个775电机,但TRX的双电机安装板还没到货,就先用好盈150A+4274试试看吧:
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既然是SUMMIT,那高底档切换和遥控锁差速怎么少呢,但因为车架变了,所以舵机位置也相应改变了一下:

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经过测试,各个舵机运作正常,目前还是用M11来控制。现在差不多完工了,还剩底护板、设备安装板、提手没装了,另外还要改装车壳,整理线路。不知道这个周末能不能下地测试。
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PS:本以为我会是第一个改装成功的,没想老外早在一年多前就已经改了一部了,唉,有点遗憾。不过他改的比较简单就在原车的基础上加了一桥而已,不知道我得是不是比他的更强一些。




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發表於 2011年8月19日 02:52 PM | 顯示全部樓層

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按個讚.... 改裝功力太強了 有影片嗎?
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發表於 2011年8月19日 03:16 PM | 顯示全部樓層
高手!!能分享一下實際上路的影片嗎?~按個讚給您!
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發表於 2011年8月19日 03:27 PM | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2011年8月19日 04:03 PM | 顯示全部樓層
因为设计是采集尺寸失误,造成设备安装板无法固定,还需要从新打孔攻丝,而我手上合适的钻头和丝攻都在前天晚上被我弄断了,还得从新购买钻头和丝攻。所以暂时还不能下地试车。另外还要安装底部护板和改装车壳,争取后天能下地吧,若能如愿,一定跟大家分享视频!
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發表於 2011年8月19日 04:21 PM | 顯示全部樓層
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