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電池充電問題

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發表於 2011年8月19日 03:06 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
充電電流似乎一直很模糊, 一般電池大多標示安全電流為1-2C, NANO電池也差不多到5C.也就是以4000mah電池來說, 設定電流一般電池也就是8A, NANO就到了20A. 但實際飛場的老手們,
好像動不動就30A或40A在那衝. 不曉得以安全電流標示8A的電池用30A充, 它不會有問題嗎????




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發表於 2011年8月19日 06:41 AM | 顯示全部樓層

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有些標示可5c充  以4000mah 就可以20a充  充完要馬上放電  充電時電池比較會發熱 危險性高  電池比一般2c充易退化 減少壽命  建議用2c充~
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發表於 2011年8月19日 08:46 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 dshu 的帖子

4000mah 的話,1C=4A,2C=8A,
電池至少都有 15C↑的放電能力,
硬要用 30A 充(約 8C)當然也可以

比較快充好、比較容易發熱、電力比較不飽滿、
衰退可能比較快...諸如此類的,如果可以接受,
當然就可以用 8C 去充它囉 ^^"
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發表於 2011年8月19日 09:57 AM | 顯示全部樓層
8C以上充電
建議選用奈米NANO 35C或是45C的電池會比較好
奈米NANO 25C電池.只有5C充電的說......
http://www.rctw.net/hobbyking/store/__17244__Turnigy_nano_tech_4000mah_6S_35_70C_Lipo_Pack.html
http://www.rctw.net/hobbyking/store/__14612__Turnigy_nano_tech_4000mah_6S_45_90C_Lipo_Pack.html

[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2011年8月19日 10:02 AM 編輯 ]
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發表於 2011年8月19日 11:59 AM | 顯示全部樓層
目前鋰電的製程已經非常進步了,所以除非很爛的電池,否則 3C 充電很實用,也是小弟長期實證的經驗。

假設每次飛行耗用7成電力(實際大約只耗掉6成,因為6S 4000mAh都只回充約2400mAh),那麼 3C 充電的時間為:

60 分 / 3 X 0.7 = 14分,最後CV 階段約 2 分鐘,合計15 ~ 16 分鐘。再上去就算 5C 充電,60 / 5 X 0.7 + 2 = 10.5 ~ 11.5 分鐘,省下4 - 5分鐘,但是對電池確實比較操。

反之如果只以 2C 充電, 60 / 2 x 0.7 + 2 = 23分鐘,感覺更接近半小時有點慢。

另外不管用幾C充,不是在比賽場合下,儘量長壽充,就以4.16-4.17V為充飽的基準,這樣對電池最能保長壽。
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 樓主| 發表於 2011年8月20日 01:32 AM | 顯示全部樓層
原來是這樣子! 謝謝大家的解釋, 明天看一下PL8要怎麼弄長壽充
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