SCCMAS爽飛與Cougar IV+首航

lspeng

臺灣回來整週都在忙.不在時一堆雜事等我處理.周末終於喘口氣爽飛去
今天主角是Cougar IV plus. 哥倆好照張像

新機機要配平微調都弄好了才會加canalizer.目前連vortex generator都不裝




中午Joe Alves的Shinden也來了


Terry Walker的Neptuno也加入練飛


Carlos Tripodis的Wind 50E也來湊熱鬧


左起: Carlos, Terry與Joe


Cougar IV今天累計995趟.明天應該可破千.
Cougar IV plus今天飛三趟.慢慢來,來日方長. 新機機與原機整體除速度較慢外幾乎一個樣子.不刺激. 我對新流行的兩段前緣斜角的主翼很有興趣.說不定再做一支主翼.

[ 本帖最後由 lspeng 於 2011年9月6日 11:07 AM 編輯 ]

世冠

喔!!難道彭大 要來搞一對 "兩段斜角"的主翼
有想要做來 踹踹看喔??

v86662a

看著彭大的文章又要喊范大加油啊!

lspeng

原帖由 v86662a 於 2011年8月14日 11:28 PM 發表
看著彭大的文章又要喊范大加油啊!

ching33ho1

原帖由 v86662a 於 2011年8月14日 11:28 PM 發表
看著彭大的文章又要喊范大加油啊!

彭大
又看到這隻在慢慢爬.應該是在說摩洛哥喔
K大
有啦..電池我有買到了.最近應該就可以做機機了喔


[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2011年8月18日 10:02 AM 編輯 ]

lspeng

Cougar IV今天累計到1016趟.仍然頭好壯壯
Cougar IV plus飛34趟.配平差不多了,裝上Canalizer側飛的直進性明顯強很多.snap的設定也調出來了.輕的機體動作反應是比重的機體敏銳些, 還需要時間和手指磨合.


Cougar IV plus裝上canalizer




Dave Shirley和經典油機Nova


John Ribble的汽油機