除非一定要很簡單油門一按就會甩尾（當然是指專用車一按會打滑甩動,但是不是指很容易就能甩的好）,或是特別喜歡房車外型,不然敝人也推越野車,因為對於地面的要求少,可以玩的場合多,也可以飛跳台,撞來撞去,有著另一種樂趣(而且只要練得好也可像樓上的R桑一樣甩的起來),另,2WD車如果玩得上手,他的操控感比4WD車靈巧～這也是為何友不少越野車友鍾情於2WD車,那種感覺別有一番風味
2WD結構簡單,不要老撞牆翻滾～很難玩壞東西～但是破路性較差～如果玩得地面環境很差比較容易卡住..價格也通常較便宜（同級來說）,完全對機械結構初學沒概念來說,是不錯的選則～尤其田宮2WD車不但好組裝,也很耐玩,只要不大改動力,不要操控到老是狂撞東西,幾乎玩不壞主體～～
4WD,結構較複雜,容易損壞的傳動部件較多,但是破路性較好,比較不會常常被東西卡住,即便是小兩號的1/18 4WD 卡司特F18T越野度也比1/10 2WD蚱蜢好～價格通常較貴～但是國產RTR（整套買來充電就可以玩）車也很多可以選擇,核算起來之後就不算貴
不過如果要買田宮二驅車,除非懷舊,不然敝人不推蚱蜢黃蜂,反而推DT-02 底盤的車,至少後輪懸吊獨立,可以改裝避震～～因為蚱蜢黃蜂那種老式設計的懸吊+彈簧避震,光是動力改540前輪就會軟腳了～後輪的貼路性也比較差,抓地力並不是很好～～（不過敝人還是很愛啦～當初買就是為了滿足小時候對老車的渴望～特別買了一款特別老的復刻車）
另外
*初學者不建議一開始就買小車,雖然很多小RTR都很便宜～建議買1/10大小,跟十幾年前比,現在的動力輸出都很大,搭配小車起來簡直就像抓不住的小獵犬,技術還沒練好～先撿車撿到累翻～1/10車大一點比較穩～
*動力也不要一開始就改,先玩到上手了再大改特改不遲,如果不打算一開始就買高階電裝,那有刷馬達+有刷用電變的線性會比較適合初學者操控學習,
*品牌的話,國外品牌敝人推田宮的套件車,自己組車可以學習到很多東西,日後保養也比較知道"眉角",國內車敝人只玩過Caster(雖然聽說他算台牌,大陸設廠),不過普遍來說Colt是比較多人推薦,而且零件相對日系便宜,撞了維修起來比較不心疼,相對之下比較放的開玩
[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2011年8月14日 03:19 PM 編輯 ] |
發表於 2011年8月14日 01:00 AM
