第3次了~~

直昇機老鳥

今天下午.去試一勾三改裝OP全新的懸翼頭....
............................................................
因為電池為1700ma..每飛2桶油就要充電.(8321x3.8301x2)
充過3次後(已飛4桶)..飛完第一桶(第5桶).測量電量還有80%.就放心的飛第2桶(第6桶)..
結果...............................................................
約5分鐘後..完全失控(電壓過低.全部鎖定.油門怠速).急忙撿回一勾三.......(感謝小金及樹林同好幫忙.)
為查失控原因..立刻測量電量........只有40%而已...電壓為.4.6v..611顯示4.3v
至此..已完全明白..電池掛了..我被假性電壓給騙了..
前後共騙了我...3次...一次陪上.一勾兔..一次陪上wc..今天陪上一勾三

在此.呼籲同好.應常檢查.或定時更換電池.以免..賠上愛機..
這種代價..未免太大了..

矸仔

原帖由 直昇機老鳥 於 2006年4月5日 08:08 PM 發表
今天下午.去試一勾三改裝OP全新的懸翼頭....
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因為電池為1700ma..每飛2桶油就要充電.(8321x3.8301x2)
充過3次後(已飛4桶)..飛完第一桶(第5桶).測 ...

老鳥請節哀

raptor5060

好可怕啊, 那要怎麼檢查電池才對啊, 傷腦筋又傷荷包

小及

在此.呼籲同好.應常檢查.或定時更換電池.以免..賠上愛機..
這種代價..未免太大了.. 老鳥說的對.因阿文師傅都會在電池貼上日期.固定每三∼五個月換新喔∼∼∼

ken36

原帖由 直昇機老鳥 於 2006年4月5日 08:08 PM 發表
今天下午.去試一勾三改裝OP全新的懸翼頭....
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因為電池為1700ma..每飛2桶油就要充電.(8321x3.8301x2)
充過3次後(已飛4桶)..飛完第一桶(第5桶).測 ...

跟我上星期的情形一樣.我的Calibar90飛到一半NO控.勉強救回重落地.電池一量竟然是0.起飛前測電80%.也是假性電壓.還好我只損失一對槳和一支碳纖尾管.老鳥你就比較慘了.節哀啊!!!

剪刀

祝早日康復