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發表於 2011年8月8日 01:27 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
以後會一定會記得先給買家看完所有內部並先銀貨兩訖。

非常謝謝買家提供與分享如此愉快的經驗。

[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年9月1日 11:58 AM 編輯 ]
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發表於 2011年8月8日 06:52 AM | 顯示全部樓層
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發表於 2011年8月8日 08:52 AM | 顯示全部樓層

回復 2樓 紀信村 的帖子

以原廠未改的情形下,據說鎖比較緊...
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發表於 2011年8月8日 10:22 AM | 顯示全部樓層
原帖由 pid27149 於 2011年8月8日 08:52 AM 發表
以原廠未改的情形下,據說鎖比較緊...

國外飛友提出了他自己做的實驗數據:輸入4V的電力並且在產生同樣距離同樣風量的情況下,原廠尾槳是0.7A,solo pro尾槳是0.8A,表示原廠尾槳應該正常使用是有較高效率的,我另外用便宜電子秤量了幾次 solo pro尾槳是 0.15g,mcpx尾槳是0.12g,倒是支持了同樣的看法。
參考網址:http://www.helifreak.com/showthread.php?t=317498
我自己後來也實際試過,如果都沒有受傷過的mcpx尾槳,pitch正常的情況下感受上"好像"鎖的比較好,但相差無幾;可是摔過幾次白化後在橋回來,似乎就會比較差。不過國外飛友的文章就有人接了,solo pro的尾槳不會變形 Orz  這真的,之前摔機很多次完全不會白化或變形,但是mcpx的尾槳只要一摔到就白化變形了。
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發表於 2011年8月8日 02:25 PM | 顯示全部樓層
MCP X排第一順位......
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發表於 2011年8月8日 02:45 PM | 顯示全部樓層
機殼罩墊圈一包(6個裝)和九鷹尾旋翼一個可以80含運嗎?可以的話PM
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