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[電子設備] FS-CT6B 2.4G 6動 2.4G 板控 大小動 混控 功能

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發表於 2011年8月7日 11:05 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
九成新!盒子都在~

本來要買來玩飛機,但是飛機不會飛~"~ 飛兩次就放棄,還是玩玩攀岩車就好...

飛機已經賣掉,現在賣六動2.4G遙控~

此款有大小動 混控 最大角調整等功能(電腦上做設定)

1

CT6 2.4G 六動搖控器 配置說明書


在軟體畫面最上方可 即時顯示CT6發射機每個通道的數據



   system option(系統選項)︰

   A,  user ----- 讀取CT6發射機裡面用戶的設定(CT6能夠儲存4個不同用戶的設定)

   B,  setting ----- 設定當前使用的pc串列埠(注意,軟體不支援大於com9的串列埠)

   C,  help ----- 公司訊息

   D,  save ----- 用戶設定的參數儲存到檔案中

   E,  open ----- 將用戶的參數設計檔案下載到CT6 (如果您是要將參數覆蓋至用戶3的參數,您必需先在user裡面選擇user3 ,然後再使用open下載檔案)



   System Setting

   A,  EndPoint ----- 舵機最大角度調整





最左邊表示相應通道舵機正向轉動的比例(範圍從0 - 120)


最右邊表示相應通道舵機反向轉動的比例(範圍從0 - 120)

選擇ok,儲存當前設定並退出設定;  CANSEL, 不儲存並退出設定



B, reverse ----- 舵機轉動方向的調整




右邊的選項打勾時,表示是舵機的轉動方向與當前相反。

選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定



  C,  subtrim----- 記憶微調



右邊的數目表示當前通道的偏移大小

選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定



   D,  DR----- 大小動的設定

DR能夠調整Ch1,Ch2,Ch4的動作大小,

中間的方框表示相應通道的DR關閉時的動作比率

最右邊方框表示相應通道的DR開啟時的動作比率

選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定


注意︰ DR的設定必須搭配SW A或SW B 。也就是說,當設定好DR後,必須在SW A或SW B的設定中選擇DR。



  E,  stick ----- 左右手切換設定

CT6  包含四種操作模式

Model1 ------ 右手︰左右是副翼,上下是油門


左手︰左右是方向,上下是升降

Model2 ------ 右手︰左右是副翼,上下是升降


左手︰左右是方向,上下是油門

Model3 ------ 右手︰左右是方向,上下是油門


左手︰左右是副翼,上下是升降

Model4 ------ 右手︰左右是方向,上下是升降


左手︰左右是副翼,上下是油門

選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定



  F,  thro cuv----- 油門曲線設定

   Model : 選擇需要設定的模式(NOR 正常模式 , ID 特技模式)

   EP0-EP4 對應模式下的曲線,五點的值

  選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定

注意1︰如果SW A或者是SWB沒有選擇nor/id, 那麼系統使用nor下的曲線。如果是選擇了nor/id, 那麼,開關往後撥,表示是nor, 往前撥表示是id
注意2︰ARCO模式不包含這個功能

G,  Pith cuv ----- 螺距曲線設定

Model : 選擇需要設定的模式(NOR 正常模式 , ID 特技模式)

EP0-EP4 對應模式下的曲線,五點的值

選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定

注意1︰如果SW A或者是SWB沒有選擇nor/id, 那麼系統使用nor下的曲線。如果是選擇了nor/id, 那麼,開關往後撥,表示是nor, 往前撥表示是id
注意2︰ARCO(飛機)模式不包含這個功能



H,  Type -----CT6發射機的機型選擇




CT6 包含三種機型選擇,ARCO ---- 飛機模式、Heli-120 直升機、Heli -90 直升機、Heli - 140直升機

選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定



I︰ Afr ----- 直升機傾斜盤設定

選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定



J︰Mix ----- 可編程混控功能設定




1、Mix num: 選擇那一個混控功能 {系統可設定三種混控條件。如上二圖的二種混控條件,可適用三角翼。CH1左副翼可差動控制右副翼CH2升降舵; CH2升降舵(右副翼)可同步控制CH1左副翼}
Source: 選擇混控功能的輸入通道(CH1-CH6, VR A, VR B)

Des: 選擇混控的輸出功能(CH1-CH6)
Uprate: 選擇正向的混控比例

Dnrate: 選擇反相的混控比例

Switch: 混控功能的啟動開關(SW A/SW B/ ON/ OFF )
                SWA/SW B: 表示使用SW A或是SW B的開關來選擇混控功能的啟動、

        On: 始終打開
    Off: 始終關閉

2

選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定

3

Switch program
A, SW A ----- 編程開關A 的功能




   Null: 不使用開關a
      DR: 開關A作為大小動啟動功能

   NOR/ID: 開關A作為特技開關(直升機模式下,才有這個功能)

選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定



B, SW B ------編程開關B 的功能

   Null: 不使用開關A
      DR: 開關A作為大小動啟動功能

   NOR/ID: 開關A作為特技開關(僅僅是值升機模式下存在這個功能)

  選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定



C, VR A -----編程旋鈕A 的功能

   Null: 不使用開關a
      Pithadjust: 調整pith的偏移(直升機模式下,才存在這個功能)

   選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定



D, VR B -----編程旋鈕B的功能

  Null: 不使用開關a
    Pith adjust: 調整pith的偏移(直升機模式下,才存在這個功能)

4

  選擇ok,儲存當前設定並退出設定,CANSEL, 不儲存並退出設定



IMG20110807_001.jpg
IMG20110807_002.jpg
IMG20110807_003.jpg




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發表於 2011年8月8日 12:09 AM | 顯示全部樓層
你好~~有意購買~~請問如何連絡~~謝謝
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發表於 2011年8月8日 09:37 AM | 顯示全部樓層
我排第二,如有機會請pm訊息
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