試駕ETNZ酋長號

asdf1123

星期六偷閒跑去試了一下ETNZ酋長號,釣客們同聲說......,幹(趕).........快趕河中的魚不要睡了,看能不能上鉤,.....嚇死我,第一個字出來我以為要罵三字經

zaku0003

最強者 騙人布 哈哈...

flyerboy

原帖由 asdf1123 於 2011年8月4日 10:56 PM 發表
星期六偷閒跑去試了一下ETNZ酋長號,釣客們同聲說......,幹(趕).........快趕河中的魚不要睡了,看能不能上鉤,.....嚇死我,第一個字出來我以為要罵三字經 ...

大大您的ETNZ梶杆會不會太後傾了？
可能是後曳支索 (backstay) 拉太緊。除非風很大，backstay 通常是不拉緊的喔。

ETNZ 有嚴重的迎風偏向問題(weather helm)，往往要增加船舵補償的量，才能維持航線，無形中會影響速度。
若把主梶前傾五度，會比較好操控。

asdf1123

原帖由 flyerboy 於 2011年8月5日 09:23 AM 發表 大大您的ETNZ梶杆會不會太後傾了？可能是後曳支索 (backstay) 拉太緊。除非風很大，backstay 通常是不拉緊的喔。ETNZ 有嚴重的迎風偏向問題(weather helm)，往往要增加船舵補償的量，才能維持航線，無形中會影響速度。若 ...

感謝flyerboy前輩告知
"backstay 通常是不拉緊的喔。"請教拉多少是正常？
"若把主梶前傾五度，會比較好操控。"如何處理？請前輩指導，謝謝！

flyerboy

原帖由 asdf1123 於 2011年8月5日 10:54 AM 發表
感謝flyerboy前輩告知
"backstay 通常是不拉緊的喔。"請教拉多少是正常？
"若把主梶前傾五度，會比較好操控。"如何處理？請前輩指導，謝謝！

1. 把backstay拉成一直線，以不鬆垮為原則。

2. 可以調整前帆支索 (jibstay)，主梶繫住前帆那頭有可以調升降的 (jib halyard)，拉緊的話 (鬆backstay)，梶杆就會前傾。

asdf1123

原帖由 flyerboy 於 2011年8月5日 12:11 PM 發表 1. 把backstay拉成一直線，以不鬆垮為原則。2. 可以調整前帆支索 (jibstay)，主梶繫住前帆那頭有可以調升降的 (jib halyard)，拉緊的話 (鬆backstay)，梶杆就會前傾。 ...

小弟資質愚笨加上連日重感冒,只有圖解前輩指導的,不知是否正確?謝謝!1.後支索放到剛好緊就好
2.前支索拉緊,讓主桅往前一點
3.這樣也可讓主桅接點(綠色圈圈)不易變形