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雷虎91引擎調整

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發表於 2011年7月23日 08:59 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我的雷虎91s四冲引擎剛換完剛套及活塞環還在調教中
在怠速時會抖動很大為什麼?
加油門至中速時引擎轉速已經很高了
在推至全油門反而好像吃不上油的感覺轉速反而降下來了
主油針在旋開右好像要熄火的感覺
搞不清楚全油門是要再加大油針還是減少請給予指教啊!!




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發表於 2011年7月23日 11:09 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 andy1414 的帖子

我覺得是凸輪安裝的位置有問題
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發表於 2011年7月24日 10:30 PM | 顯示全部樓層
凸輪  汽門間隙   軸承
  因為我也剛學會這幾樣
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發表於 2011年7月25日 04:58 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 andy1414 的帖子

如果汽門間隙都有調整正確了
在推至全油門反而好像吃不上油的感覺轉速反而降下來了
...油針要在放開...然後再怠速時調整副油針讓怠速穩定
木精引擎不管是主副油針都是一樣的概念
鎖進>>>轉速提高
放鬆>>>轉速降低
一般我都先將油針歸零鎖緊然後再退兩圈>>>調出高速再調整怠速
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 樓主| 發表於 2011年7月26日 12:50 PM | 顯示全部樓層
今天又把引擎全拆了,連培林一起換新,
下午找個樹下去式看看,感謝樓上幾位提供意見
我再式看看了
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發表於 2011年7月26日 01:23 PM | 顯示全部樓層
你的問題培林換過保證一切ok。最重要的還是不要再給豪哥調過。
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