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進角問題

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發表於 2011年7月8日 10:16 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
600PRO卡斯特80HV發熱  馬達會燙手
我在家停旋定速30%馬達就燙手 唉豆開下去不就更燙
進角現在是設 中 是否在降低  降低能改善嗎?
我該怎麼做才好

[ 本帖最後由 摔機王 於 2011年7月8日 10:19 PM 編輯 ]




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發表於 2011年7月8日 11:34 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 摔機王 的帖子

只要降馬達齒數1~2齒就可降溫了!!
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發表於 2011年7月9日 05:45 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 摔機王 的帖子

停旋溫度會比較高   3d反而溫度低一點  http://www.rcmania.hk/2011/03/2675
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 樓主| 發表於 2011年7月9日 01:04 PM | 顯示全部樓層

回復 3樓 小晏晏 的帖子

那我了解了~~~3Q大大
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發表於 2011年7月9日 02:11 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 摔機王 的帖子

3樓所轉載這篇測試溫度的比較,是在會飛3D操作的情況下做比較
但對初學者並不適用,因初學者往往練練4面停旋做些簡單機身角度變換!!
本人也剛針對這問題有過經驗,且3D操作飛行時間較短而初學停旋者飛的時間一般較長!!
所以會造成馬達過熱影響馬達壽命甚至燒毀!!
本人經降馬達齒2齒然後轉速提高跟原來齒數依樣,不但依樣穩且飛行時間也更長
溫度卻比以前用高齒數來的低是很明顯的感覺!!
以上為個人實驗結果,供給參考!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2011年7月9日 05:04 PM 編輯 ]
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發表於 2011年7月9日 04:34 PM | 顯示全部樓層

回復 5樓 lsb1575 的帖子

你是對的,3樓的大大參照Chance大所測試而說成"停旋溫度會比較高,3d反而溫度低一點"這是不成立的.
轉換齒數是可以改變負載點,不同的飛行方式就需要不同齒輪比
轉換齒數來改變負載點來適應個人飛行方式是對的.
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