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樓主: asdfgz

引擎過熱

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發表於 2001年11月11日 10:01 PM | 顯示全部樓層
嗯...這個討論話題不錯
各人有各人的看法,粉好,偶喜歡
給大家拍拍手......

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發表於 2001年11月11日 10:51 PM | 顯示全部樓層
原文為march發表。
這類引擎如你朝排氣口內看氣缸,會發現氣缸壁磨損的痕跡,通常這樣的引擎只能讓你使用個2-3分鐘,等高溫起來後會越來越沒力,不管你補多大的油門,所以一顆引擎從試車時就要正確使用,否則等你認為試完車時這顆引擎也完蛋啦!!(呼!!好累打了一堆字).....餘言後續!!

    原來是這....小弟的TT36以前都正常,自從跑針過熱沒力摔機後..
    就死也調不好...花了無數的冤枉時間油錢零件費....
    太悲慘了...嗚嗚嗚.......
    再問一下...如果汽缸壁和活塞磨損的痕跡,用很細的砂紙小心磨掉..
    救得回來嗎??



資質太差,只能玩靜態遙控模型...唉.....
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 樓主| 發表於 2001年11月11日 11:20 PM | 顯示全部樓層
march 在這小弟真的很謝謝你

我的引擎就和你所說的情形一模一樣
不知道還有沒有得救說    我可沒沒錢再去買一顆新的引擎    我
我之前用的cp15%排煙很淡很淡  是不是就是那個時候用的油所造成的呢   
我現在用的30%排煙就相當的多    哀     哀


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發表於 2001年11月12日 11:31 AM | 顯示全部樓層
回Heinz:
              你的引擎如果是有這樣磨損痕跡那代表氣缸直徑已經不是真圓度啦,只要你引擎工作到一定熱膨脹係數,那惡性循環又來啦,所以在使用引擎時盡量不要調到高速域臨界點,九分速就好,否則遇上一次過速而熄火那就有"縮缸"的可能,那以後引擎就無法在高速域工作了,實在是如此的話那最好換一組氣缸和氣缸套,所以就算用細砂紙磨也是無效的,不建議你這麼做.

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發表於 2001年11月12日 11:44 AM | 顯示全部樓層
依據Morgun的資料顯示Cool Power 15/30%的潤滑油含量並不相同、15%含有18%的合成性潤滑油、30%則有23%的合成潤滑油、並且成分不同,個人覺得它才是煙濃淡的主因吧。
根據早期的資訊、使用高硝基燃料會因為硝基甲莞所釋出助燃氣體、而導致早燃、為避免爆震發生損耗馬力、只有降低壓縮比一途〈例如實車中f-1的比賽車中既添加了相當含硝基甲莞〉,使用在模型中因為無法隨意變更壓縮比、或者有效變更壓縮比、只有鬆退油針、延緩爆燃時間一途。
鬆退油針相當於增加混合氣濃度、延遲爆發時間、再增加燃料中的硝基含量以保持引擎在適當時間內爆發做功\,理論上因為硝基甲莞的增加、燃燒速度加快、引擎內的溫度會隨著排氣帶出、以保持引擎在適當工作溫度中工作、當然引擎效率也會相對提昇,併由於工作溫度的降低、潤滑油也不易發生燃燒消耗、減低積碳、以及潤滑不良的危險,除了提高消費成本外、好像沒甚麼不好,跟使用30KG或是15KG炸藥、好像是兩回事。
致於March所提、在FAI的比賽中只有F-1以及F-3D比賽有由大會指定使用所提供之燃油,查詢的FAI的網站、在歷史資料中似乎沒有限定其它出賽使用油,而且新的規定中放寬引擎容積的限制、主要基於噪音管制上的考量〈以前F3C並無噪音管制規定〉,與硝基含量管制沒甚麼關悉,目前日本遙控模型界掀起一個降低污染環境的燃油革命、主要變更的是利用石化科技的進步、引用新的潤滑油、以期較佳的潤滑效果能使燃料中的潤滑油含量降低、降低對環境污染的主因,其中的資訊可以從IM的網站中查詢到、與降低硝基含量無關。
為何不對甲醇、硝基甲莞作限制、其實道理很簡單,甲醇高溫下分解出的物質只有水分以及二氧化碳、而硝基甲莞主要分解出高濃度的氧氣,單純以這兩種物質為燃料、可以說是相當環保的燃料〈可惜熱效率低、成本高否則實車都已經有人推廣使用〉,而以前為了降低成本同好們常拿來代替硝基甲莞使用的硝基苯、才是真正對環境有重大傷害的添加物〈對人也一樣〉。
硝基甲莞到底是燃料或者是助燃劑?可能很多同好都分不清楚,或許\可以如此說明、氧氣本身並不自燃、但是與氫氣加在一起卻必定爆炸,硝基甲莞也不會自燃、但是若將點著火的火材放進去、絕對會很精采。


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發表於 2001年11月12日 12:12 PM | 顯示全部樓層
回asdfgz:   
                 不客氣!大家互相討論罷了,15%的油以經可以讓你引擎獲得粉好的工作效力,30%的油是讓你更安心而已,15%冒出來的煙要多濃?這沒個定數!!15%的油也不會造成引擎損壞的現象,還是調整的問題啦!這裡提供一個經驗給你參考,停懸一陣子讓引擎達到工作溫度後到天上做全速域飛行,然後降回停懸,這時觀察引擎轉速是否和之前停懸一樣,如果一樣...那代表你調整得非常好,那如果不是可能要從油針,油門,pitch..這幾個方向來交互調整,盡量調整到上述所說的...那你的引擎就會長命百歲!!
                 另外一點!我們在玩模型的過程中常會聽人云己云來更換我們現在所使用的裝備,但每個人的經濟條件不同!用適合你的條件來玩模型,這樣我想你永遠是模型圈的一份子,這樣也才不會發生你買得起30%油來使用卻買不起新引擎的現象,在模型圈找個良師益友是粉重要的,多多觀摩別人吧!!

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