TRAXXAS Rustler 改車經驗談

li370

TRAXXAS Rustler 改車經驗談 車子約為幾年前的產品
原車都是原廠配備12T 有刷馬達550規格; 電變規格不詳...  電池為鎳氫電池。
此電系規格頂多跑出 40~50km/h 的速度。  希望能有更好的表現故興起改裝的念頭。所以開始著手電系改裝的計畫


已上 好盈 120A 有感電變 (1.2版 應該是1.5年前的版本)
無刷馬達(無感)  4370 kv 應該有 8~9T 吧
2.4G 接收與遙控系統。電池還是原本的 4900mAh 鎳氫電池。
一切由朋友操刀組裝與焊接。昨天 7/3 正式試車因後輪已經嚴重磨損，所以抓地不足。很難知道動力有沒有大到可以翹頭。所以換組好的抓地胎是有必要的。
前胎負責轉向不用換，胎的溝紋還很深。


另外，電變尚未設定輸出，依然還是原廠預設值須要再微調一下，讓它輸出再猛爆點。
目前看起來唯一很爽的是，讓它空轉可以飆到胎皮變甜甜圈，比之前快多了，跑在路上的感覺應該有60km/h 的水準了。之前的有刷 12T 沒辦法這麼快，但 實際試跑是還差強人意。
或許是電池要改為鋰電 7.4V 會比較猛?但是 4700mAh 跟 4900mAh 的電池都可以跑一個小時，算很省電了。
所以 我的結論是，電變一定要夠力，不夠力的電變都是在耗能，虛耗掉很多電力。


未來再看看有沒有必要上到 11.1V 的鋰電...  很想體驗翹頭的感覺...照片跟影片之後會上傳

[ 本帖最後由 li370 於 2011年7月4日 12:13 PM 編輯 ]

NASH7231

好一點的電變效率會比較好!
當然相對會變省電!
你把電池換成鋰電看看!搞不好就翹頭了!
鋰電比鎳氫輕太多了!
馬力重量比會差很多!
你參考一下...

li370

感謝您的共鳴。
小弟正有此打算，預計來買台好一點的充電器
再加購一條鋰電來玩。

後續尚需要一點時間，等都弄好之後再上傳影片給大家分享。

fankang_h2

rustler我也有一台,而且是最早期的,距離現在最少也是10年前的車了,我改了好盈120A電變加上5.5T無刷馬達再配上11.1V鋰電,要翹頭實在太容易了反而是不讓他翹頭很難

但改完之後,緊接著就是整個齒輪箱掃光光,所以我又把齒輪改成traxxas金屬改裝齒輪,這樣一來才足夠應付無刷的強大動力

P.s記得把扭力限制器鎖緊,否則磨損的會是扭力限制器及大齒盤

li370

感謝您的回覆，看了真令人興奮...
所以這下子我要做的事情更清晰了
1. 換用鋰電 (先試 7.4v 的)
2. 後輪要換新胎 (抓地才會好)
3. 扭力限制器要鎖緊。

哈哈，屆時就準備狂飆。

li370

原帖由 fankang_h2 於 2011年7月5日 10:58 AM 發表 rustler我也有一台,而且是最早期的,距離現在最少也是10年前的車了,我改了好盈120A電變加上5.5T無刷馬達再配上11.1V鋰電,要翹頭實在太容易了反而是不讓他翹頭很難但改完之後,緊接著就是整個齒輪箱掃光光,所以我又把 ...

大哥，我今天出槌了....   

今天我去試車 (馬達改為無刷版 好盈4370kv; 好盈120A電變，外加7.4v鋰電)
發生慘劇  一早試車，爽了兩秒，繞了一圈... 然後就不動了...
雖然傳動軸還是會轉(只有單邊)  可是車子就是不會動....
完蛋，一定是差速齒輪掃齒了！

請問可以換 VXL 版的零件嗎? 或是金屬零件齒輪該去哪兒找?
請大哥解惑