大白就是這台應該簡稱S180吧?

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雪爾80 Sil-Eighty  


[ 本帖最後由 GMAX200 於 2011年7月2日 11:02 AM 編輯 ]

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日本車壇殿堂級試車手成瀨弘（Hiromu Naruse）
德國西部駕其一手開發的凌志超級跑車Lexus LFA原型試車時，迎頭與另一輛試車相撞魁鬿魂鬾，颮颭餃餌當場死亡。成瀨弘曾開發不少車，包括風靡不少漫畫迷的賽車漫畫《頭文字D》中經典送豆腐車AE 86真身。
六十七歲的成瀨弘是日本豐田汽車的首席試車手靘靼靺鞃，榶槐榿歉周三在德國紐伯靈（Nuerburgring）賽道的豐田廠房附近一條公路，駕LFA超級跑車原型試車時綪綱緁綸，馹駂駁駇與同樣載著試車員的寶馬3系房車迎頭猛烈相撞。成瀨弘當場死亡，寶馬房車上兩人亦受重傷誒誏誦語，綠綜綺緊其中一人情況危殆。

警方正調查這宗奪命車禍的肇因，從兩車車頭的嚴重損毀情況，相信事發時車輛正高速行駛。豐田昨表示震驚，並向成瀨弘及對其家人致以哀悼和慰問。發言人未有對事故提供詳情。

有LFA教父之稱的成瀨弘，一手參與其開發，事發時駕的原型車價值一千四百萬港元。兩座位設計的LFA計劃於年底投產，限量生產五百輛，售價估計近三百萬港元。成瀨弘上月接受汽車雜誌訪問時透露，早前在意大利南部著名的納爾多（Nardo）賽道高速行駛測試LFA時，曾想過沒可能活著回日本。

豐田社長試車必陪在側
成瀨弘縱橫試車壇多年，有份開發的辣車包括AE 86、1965 Sports 800、第二代Prius及LFA。他是日本最備受尊重的試車手之一，比任何試車手花在賽車道上的時間更多，亦是帶領LFA參與第三十八屆紐伯靈二十四小時耐力賽的負責人。

豐田社長豐田章男對成瀨弘尤其器重，每逢親身試車，成瀨弘定必陪伴在側。豐田可算多災多難，繼問題汽車後，又損失一名骨幹人物。

Lexus LFA 小資料
引　　擎：4.8公升V10引擎

馬　　力：552匹

最大扭力：48.9kgm/6,800rpm

靜止至時速100公里：3.7秒

最高時速：325公里

車身重量：1,480公斤

車身特點：採用碳纖維強化塑膠（CFRP）及鋁合金等堅韌而輕身材料
以上資料其他網站轉載來

[ 本帖最後由 GMAX200 於 2011年7月2日 02:07 PM 編輯 ]

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VORSTEINER此美國改裝大廠對於BMW E92世代M3可說是情有獨鍾，美式作風改M3除了自行打造了輕量化套件，讓M3 CSL輕量版本在VORSTEINER的改裝功力中呈現嫭嫜嫫嫦，管箜箅箑繼而再推出專屬的鈦合金排氣尾管與GTRS3寬體套件，讓M3有了更澎湃的排氣聲浪、更輕的負擔翢耤聜聞，蒶蓏蓀蓓並更有GT賽車架勢。
而VORSTEINER近來再度針對E92世代M3推最新的改裝成車作品－Canday Cane，可說是集先前作品之大成酵酳鉶鉼，蓓蓆蒼蓄首先便是誇張的GTRS3寬體套件，包含前保桿以下之擾流系統接以碳纖維重新雕塑歊歌歋歍，鬾魟魡魠以及GTRS3套件獨有的碳纖維加大輪拱、側裙、後輪拱氣壩、VORSTEINER鍍鉻飾牌，延伸到車尾分流系統，一氣呵成的寬體空力套件，再搭配碳纖維材質引擎蓋與行李廂蓋、20吋V-309五幅雙肋式輕量化鍛造鋁圈配上前285/25R20、後325/25R20的MICHELIN PS2性能胎，讓外觀造型更加威猛。

至於動力方面，VORSTEINER以E92世代M3原先的S65 4.0L V8引擎為基礎，加上AA E9X Stage II機械增壓套件與僅有16.8kg重的中尾段鈦合金排氣系統，讓原先的420hp最大馬力輸出，一舉提升至620hp的境界，再解除限速後、極速可輕鬆突破300km/h大關。底盤方面則換裝名廠KW推出的V3 EDC懸吊系統，搭配知名的BREMBO GTR制動系統，讓整體性能更加提升。

[ 本帖最後由 GMAX200 於 2011年7月2日 02:26 PM 編輯 ]

大白

等等要來去買樂透了...

陳柏諺

這台應該叫S15180SX........哈哈哈