售九成新 4#6S 平衡翼空機一台

shouzama

原本是保留給同事考慮,比直接拿 V120D02 去摔
來得節省成本,過了半個月仍無消息,就拿出來賣囉 ^^"

穩定好飛的 4#6S 平衡翼空機一台,使用2433
(三軸陀螺儀)接收,適合新手及重鎚機玩家進階練習使用。

全新零件:主槳、機頭罩、主齒盤、前傘齒、腳架、
平衡翼主旋頭組、尾舵機;整體評估約 9 成新。




主軸確認無偏擺抖動等問題;原廠10A-L電變加貼散熱片
以提高耐用性;升級原廠005馬達(出線重焊過并包熱縮管
所以線材會變得比較硬,馬達性能絕對OK)+14T銅齒,
保證動力強勁非原廠003馬達能比,另加裝改裝散熱片
提高馬達散熱能力(飛行後仍需小心別碰觸馬達以免燙傷)

尾槳等其他零件完好。停懸、繞圈手感皆OK。
附贈配件:
1.厚型副翼:已安裝於機上,原廠薄形副翼會附上,先用
　靈敏度較低的厚副翼熟悉平衡翼機性後,再換薄副翼
　提高操控反應靈敏度;
2.全新傘齒組(3顆/組)一組;
3.全新 4G6 尾槳一組;
4.加長型尾定向板一支,可抬高尾螺距控制組減少尾槳
　受損機率;
5.完整單機盒裝,附4#6英文版說明書、GYRO調整棒一支。

P.S.同步貼於拍賣網站 ^^

[ 本帖最後由 shouzama 於 2011年7月11日 12:29 AM 編輯 ]

blackcow0405

狂推........，我排隊等大大的4G6V啊，呵呵，如果我有福氣的話。

好機，平衡翼穩又噴，遠比4#6BELL好玩........

大大，您到底有幾件120級的內衣啊.............XD。

shouzama

實不相瞞,這台 4#6 的前身是 4G6S
先前雖然拆接收 $2700 賣出,但種種因素下
小弟覺得退貨對雙方都好,所以又回到我手上

用一組新 4#6 BELL旋頭組換到 2433 接收,
再搭配我個人收藏捨不得用的全新 4#6 旋頭組
變成 4#6S ,如前所言,是同事看我在飛 4#6S
很靈活好飛、抗風性又遠比 V120D02 好太多,
也不會一摔就掛主槳、十字盤(在他面前上演"碰碰機"
N次了,大多是摸一摸、喬一喬又升空了),他蠻有興趣的

幫他查了查網拍價約 $4000(4#6S空機),想說九成新
的機子 $2500 賣,省下的 $1500 可以買好多耗材了
(主槳/尾舵機/連桿...),不過他考慮了很久都沒回覆,
也不好意思再問他(強迫推銷?),乾脆就拿出來賣

賣不掉就穿 S027 火狼西裝囉(原來的 V120D01 已拆下),
有緣就讓飛友買回去練飛吧

除了急拉舵的反應不若 V120D01 或六動機快速敏捷外,
航道飛行手感幾乎與模擬器450級 90%↑ 相似,
抗風性也比 V120D01/D02 佳,也蠻耐摔的(但V120D01更耐摔)

就我個人"摔" 4#6S 的經驗:主槳/主齒盤/前後傘齒/主腳架/機頭罩
這些比較容易買單,當然這跟個人的飛行環境&方式有關,
地方小+障礙物多,自然就容易摔機,摔多了零件就容易買單
尤其最近在苦練倒退飛,雖然小有成果,但折損的零件遠比我
練飛正飛時多很多 (今天發現尾舵機嚴重損傷不換不行了 )

操作難度比 4#6 BELL 還要困難許多(有點像 CB100 VS 4#3B),
建議先從厚副翼練起會比較容易,模擬器一定要練

這台賣完就沒了,剩下的真的要自用了,也懶得再收
中古機整理賣出,RC 界沒行沒情亂砍的人太多,
一台辛苦整理好飛的機子都出零件機的價格

不過話又說回來,我自己買二手機也有被騙過
(賣方未坦誠機況--而且是嚴重問題),也難怪買方
為求自保先砍再說,一種惡性循環吧

4G6V 雖然有 2 台,但不會考慮出售,有機會也許
會買零件機來當備料吧,華牌 120級(4G6/4#6/V120D01)
的零件通用性很高 :P

目前機隊:120級 4 台,100級 2台,混血 1台(120主體+100接收/尾馬達),
不包括要賣的 4#3B & 4#6S,廢話有點多了

P.S.尾舵機已更換全新品,售價調整為 $2700 不含運


[ 本帖最後由 shouzama 於 2011年6月30日 10:44 PM 編輯 ]

molioo

價錢優，機子更優，幫推。

蕭狼

直升機不用在乎是新舊
新機子一摔壞零件就是不能飛..換零件後又是調機.試機的還不知道調的好不好
好的機子是好飛穩定.而不是新舊
大大調的機子.看得出都是好機.給你推推推喔^^

s6912011

推推推~~又有好機出售了..幫推一下