mah C A...影響飛行時間?

kyokk2002

小弟有個問題:電變40A.馬達3600KV.電池如下~
A:1000mah 20C 11.1V
B:2000mah 10C 11.1V
飛行時假設油門航道一樣,則A.B誰持續最久呢?
又電變15A那狀況一樣嗎?
(不考慮品質或外在非預期因素,且電變馬達不燒毀為原則)

另馬達電變無限制一直催下去~A.B哪顆先燒掉呢?

[ 本帖最後由 kyokk2002 於 2011年6月22日 03:40 PM 編輯 ]

小晏晏

b 飛比較久   ab都有可能先燒掉~

v86662a

跟油機比對
Mah=油箱大小
C數=油管管徑大小
伏特數=引擎大小
ㄚㄋㄟ甘五了解!

kyokk2002

比方有兩瓶汽水及用不同根數吸管來吸取(每根都正常吸到不爆裂)
A:1000C.C.  用 20根
B:2000C.C.  用 10根
那麼最單純狀況來說,時間比是否1:4呢?

[ 本帖最後由 kyokk2002 於 2011年6月22日 05:26 PM 編輯 ]

cheng0825

坦白講我認為你的問題有點無法比較,因為就直昇機來說,使用電變40A.馬達3600KV,基本上無法使用1000MAH的電池去飛,因為可能一上去航道可能不到2分鐘就要過放了,但是使用2000MAH 10C的電池又會很傷電池,因為他的最大放電電流為2000MAH*10=20A,但是你的電變卻有40A的放電能力,所以你的電池最少也要20C的放電能力不然你翼面的正負PITCH打大一點很可能就超過20A了

cheng0825

你的馬達跟電變都不用限制,因為他們的放電能力都比你的電池還要大,所以你需要擔心的是你的電池,另外電池不會燒掉他只會過放導致大肚子,所以相對的你的A電池會比較快沒電而掉下來