重新開賣, 調整一下價錢
隱藏式襟翼, 汽油動力, 三輪皆可收腳 $42000
好不好飛影片會說話, 以下是前一顆引擎首航時的畫面
對於這台飛機的引擎, 全新飛不到10趟, 以下是磨合的影片
捷克進口引擎低速穩定, 聲音渾厚, 力道綿密
承續小弟已售出的另一台190, 緊接著拍賣這一台全像真中航P-40, 負責本機製作的一樣是名師, 專做3A機的安坑廖師傅.出自名師之手, 飛起來的準度與像真度就是不同.為何說是"全像真"? 以下幾個特點:1) 中航原廠沒有flap喔! 特別請安坑廖師傅特別製作"像真隱藏式開合襟翼", 降落慢又穩搭搭2) 滑動式開啟飛行員像真座艙, 特別請安坑廖師傅特別製作的3) 美國進口SierraGiant三輪收腳, 主輪95度旋轉後收, 後輪收腳, 艙蓋也是雙開合式4) BBI出品的12吋像真二戰飛行員Ben, 一整隻包含飛行皮衣, 墨鏡, 飛行帽請看以下圖片:有看過Hollywood電影"珍珠港"的朋友都知道這台吧, 經典的草綠迷彩顏色, 一整個有精神
先向各位敬個禮, 蓄勢待發
全像真開合式襟翼, 師傅DIY的, 強度很夠, 降落非常綿密.
由此可知名師的功力一級棒, 滑動式座艙
美國進口SierraGiant後輪收腳, 連輪艙蓋都是雙開合式, 低速衝場再也看不到"那一支尾輪", 像真度極高
三輪皆可收腳
機頭配上美國進口DaveBrown4.5吋全鋁機鼻罩, 提升了整台的精神
雙主輪是美國進口SierraGiant出品的全像真95度旋轉收腳, 跟真的P-40飛機一模一樣
看到這裡Ben再向各位敬個禮, BBI出品12吋人偶, 飛行皮衣, 墨鏡, 飛行帽, 一整個就是"帥"
鯊魚嘴就是有精神
再飛場降落後, 地面展示, 打開滑動座艙, 駕駛員謝謝各位觀賞, 感覺就是有種莫名的爽度一股腦衝上來
組好到現在飛行趟數約落在15趟內, 所有零配件五金大都是進口知名品牌, 非左岸牌隨便裝裝可飛就好, 在小弟還沒迷上噴射機前, 每台二戰機都是我的寶 ^^
| 中航140級P-40戰鷹 (翼展:1850mm) 汽油動力, 油壓收腳 | $7,500 | | 捷克進口汽油引擎: ROTO 35cc | $11,500 | | 副翼伺服器: 亞拓DS-610 13Kg 數位金屬伺服器 x2 | $2,700 | | 升降伺服器: 亞拓DS-610 13Kg 數位金屬伺服器 | $1,350 | | 方向伺服器: Savox 栗研 16Kg數位金屬伺服器 | $1,000 | | 襟翼Flap伺服器: JR-ES539 x2 | $600 | | 氣伐收腳伺服器: JR-ES539 | $300 | | 油門伺服器: JR ES-539 | $300 | | 美國進口 主輪像真95度旋轉避震收腳 (Sierra Giant) | $9,000 | | 美國進口 後輪像真收腳 (Sierra Giant) | $4,000 | | Robart氣壓收腳氣伐組: Airsystem 188VR | $2,000 | | 主輪胎: 美國進口 Dubro 100mm 4吋 Treaded Lightweight Wheel | $650 | | 尾輪胎: 美國進口 Dubro 1.5吋 Tailwheel | $280 | | 螺旋槳: APC 18x10 E 競速槳 | $850 | | 機鼻罩: 美國進口 Dave Brown 119mm 4.5吋 像真全鋁機鼻罩 | $2,000 | | 雙接收電源: 6V Nicd 1700mA x2 | $1,000 | | CDI電源: 4.8V Nicd 1700mA | $500 | | MPI 附充電座大開關x3 | $600 | | 美國進口 Dubro 24oz (710cc) 汽油油箱油管總成 | $260 | | Saito FG36 專用防氣泡重垂 | $500 | | BBI 12吋人偶 像真 P-40 二戰飛行員 | $1,800 | | | $48,690 |
這台全像真且浮力超好的P-40, 不僅有Flap, 還有後輪收腳, 且各部細節都力求像真.此機裝載的動力為捷克進口汽油引擎: ROTO 35cc , 頭可壓重之外, 飽足的動力讓你需要的時候就隨傳隨到, 也增加安全行.尋找喜歡二戰像真機的朋友們, 繼續捍衛天空.組裝師傅是北部名師, 專做3A機的安坑廖師傅, 非自己孩子工糊一糊就算, 當初要求的就是像真度與飛行準度, 原價如上, 稍高的製作工資與其他小零件小弟吸收, 實在沒空飛+照顧二戰機了, 所以出售.西盛面交或台北地區都可.
$39000整機出售0922-914788 小吳
左邊的鯊魚嘴換二衝很難保存完整, Roto35的排氣管滿小支的, 剛照的, 請參考
[ 本帖最後由 air8521 於 2011年7月5日 12:32 PM 編輯 ] |
發表於 2011年6月17日 03:10 PM
