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3A的心路歷程

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發表於 2011年6月13日 10:47 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
     現在換小弟說說我的心路歷程,自從白馬被台灣的911事件終結後,瞬間一個長年維持的興趣不知何去何從,話說得好危機就是轉機,經過歐老跟石頭大夥的熱誠我們終於又在柑園安頓下來了,畢竟沒舞台再天才的選手沒練習還是枉然,想當初3A這個生態用10支手指頭就可以算出來,這種小眾市場誰會重視啊,再者又怪東怪西的,怪協會不努力怪沒經費....說的比較容易,每當協會3個月開會一次時到底有多少委員去開會跟參與,還不是陳政峰理事長跟少數會員參與獨撐大局出錢又出力,再者出國經費問題,大家有沒有想過從10幾個人選出選手的程度,跟日本國內2-3千個選手選出來的等級到底差多少,即使爭取到經費你能保證在全世界100多個選手中入圍前10...........30名就好........不敢對吧???????那就閉嘴,等你飛贏克里斯多夫,音田哲男自然而然你就有飛不完的經費跟飛不完的飛機,跟一大堆贊助商,畢竟3A在台灣是小眾市場,寡怎敵眾.
    小弟這幾年在柑園還小有成就,每次我們的3A的季賽應該都是最大的一群,從以前只辦國際組的季賽,且一年只有一次的甲乙組賽事增加到每季都需要舉辦,每次最少20個人以上參加,各位有沒有想過3A的人口增加是整個3A的良性循環,需求變多了競爭激烈了,水準提升了.......這才是真正大家要看到的,我也常跟我們柑園的哥們說千萬別急等到拿到各組冠軍再來跳級也不遲,重點是你的根基夠不夠深馬步夠不夠穩,再者3A也有程度的問題,說穿了就是跟飛行的時數息息相關,以小弟為例10多年前跟著前輩周元德,在飛3A,記得當時每每看她機子垂直爬升直線時,直覺是歪的(因視差問題),小弟不死心跑到150公尺外觀察,原來她機子的直線直到不能再直了,這就是我說的程度問題,我那批耳朵被我唸到長繭的兄弟體會最深,他們的直線常常被我唸到臭頭……………………哈哈
   這幾年3A柑園家族真的成長很快,不管是阿明,世冠,K,老巫,小張,老謝,小梁,洪小弟,都有極大的進步,小吳也常說3A的另一個門檻就是把小周幹掉當肥料,接連幾次被小吳(青少年),阿祥,才哥污辱(人真的不能不服老),甚至前兩次也被洪小弟幹掉,但我應該ㄎㄢˋ步嗎,不再當他的助手嗎?????我想答案是否定的,在台灣就算你僥倖得冠軍你可以在國際舞台得冠軍嗎,所以我一直認為良性的競爭是3A界成長的動力,而且以我們這些老賊雖然手的反應速度比不上年輕一輩,但我自信這幾年的累積,我看機體的功力絕對不輸你們.........退下來做你們的第3,4隻眼睛綽綽有餘,只怕你們的耳朵又被我唸到長繭啦……………..
   總而言之我敢說目前我們3A這塊領域是我認為最公平最和諧的園地,以公平而言我想大家應該記得2008年的亞太盃在台中舉辦那次吧,台灣選出來前三名的選手再加上以個別參加的3位選手,總共台灣有六位選手參加,激烈的競爭之後,且經過各國的國際裁判評斷結果,其六位選手的名次完全跟國內選拔賽的名次前後順序相符,由此可見公平性吧,另外在3A這塊領域對我來說是自從學生時代之後沒有利害關係的寶地,大家來自各行各業因為共同興趣結合再一起,在這裡不需要作作討好客戶,舒服的打屁聊天.........唯一的目的就是3A給他練下去,各位的3A的前輩後輩,大家把眼光放遠吧,我想不同的聲音就是我們3A界進步的動力.


[ 本帖最後由 josephallance 於 2011年6月14日 12:06 AM 編輯 ]

2008亞太盃成績表

2008亞太盃成績表

當年國內選拔賽的成績

當年國內選拔賽的成績




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發表於 2011年6月13日 11:23 PM | 顯示全部樓層
哇哩勒..................大家都在心路歷程,現在是F3A 李季準 感性時間嗎,腰部以下全部透明
大家都說得好都沒錯啦,我在這園地認識了RC不只是衝過來衝過去而已,之會踏進這裡是敝司的總經理丟了一台直升機給我說拿去玩,摔壞了修好就好,結果看到小周飛3A就被那優美的線條拉過去了,小周之前又是我的廠商,迫於脅迫那時他不得不收我當徒弟,從此一腳踏入了F3A,練習機是3A乙組也是3A現在練甲組還是3A,逢週六日就是去柑園飛飛機打屁吃便當,付錢買零件抓飛機,我還真沒飛過太多其他機子,就開始飛3A了,這裡面認識了年輕的小夥子 ,及令人尊敬的幾位先進 ,很快樂的圈子,其他RC人也認為3A這伙真的不錯,既然是這樣大家就團結點吧!加油加油,沒那麼多問題的!庸人自擾啦!
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發表於 2011年6月13日 11:38 PM | 顯示全部樓層
看完小周大這篇真是感動再感動啊! 別看小周大一副輕鬆自在的樣子,其實他對每次比賽,每次練習都有他自己的標準,這是我認識小周大2年的心得 ,我就是那個被他唸到耳朵長繭的人啦!當然不是對3A 沒興趣啦! 只是工作,家庭都要顧,興趣就只有擺第3啦! 我覺得前輩偉大的地方就是大而無私的提拔後輩, 別說只是幫洪小弟抓飛機, 就算我拿P-51去小周大還是照樣幫忙,沒什麼大不了的,因為就是興趣相同嘛,大家一起飛,一起找3A 的資源,不要弄到有錢還買不到東西, 這2年管道變多了,零件,機體取得都較容易了,就是因為玩的人越來越多了才會有這些改變, 3A 並不是要10 萬以上的機子才能練, 大家會買這種機子,是因為飛出興趣才想要進階, 不是一定要貴的東西才能飛出3A的精神 ,就像福特也可以開,為什麼要買賓士,不就是依自己的能力作事嘛! 就算我拿大飛象搞不好也飛不到乙組的好名次,我這小菜鳥講這些真的事有感而發,因為我們在柑園的人從事不同的行業,彼此沒有利害關係,但大家聚在一起就是很爽,小周大之前看我跳2米機不順, 直說我借你引擎, 零件壞了都直接說先調給我用,飛機壞了幫我聯絡廖大師,我們只是飛飛機的朋友,但小周大的作法真的令人尊敬啊!比賽,名次對我來說就是交流 ,從交流中求進步 !
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發表於 2011年6月13日 11:50 PM | 顯示全部樓層
說的好 小周 大環境已經不客觀了
只能自求多福 自力更生 逆境中求生存
這不就是標準的 台灣精神 嗎
再者 一味的要求"上面"能帶給我們什麼資源 一味的要求給予怎樣的對待
都是虛無飄渺的 "公平"兩個字 在台灣的每個人 打娘胎出生 就註定得不到的
政治立場是如此 經濟地位是如此 生活教育也如此 所以 RC模型更無例外
亞細亞的孤兒們 都努力這麼多年了 還自我陶醉在虛幻中嗎??
醒來吧 認清事實 自我努力 反求自己吧 .
F3A是一種自我挑戰 肯定自己的運動 努力與成績 是成正比的
資質 好壞 在這項運動中 所佔比例太少 唯有努力 才能戰勝自己
3A是如此 生活亦如此 經濟地位也是如此 政治立場當然不例外
努力 努力在努力 練習 練習 在練習 為的是......戰勝昨日的自己吧
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發表於 2011年6月14日 01:24 AM | 顯示全部樓層
恩!!!每個人打的都好長,但是都是我們的肺腑之言,太感動了!!!
3A這圈子真的是航模屆中最合諧最沒有心機的一個團體!!
記的幾前年香港的國手選拔因為人數太少,請台灣選手過去一起比而我們台灣一行人去了將近10人
那次我們台灣眾多3A選手一同出國,那種合諧互助的感覺另香港飛友對我們台灣3A界刮目相看,直說.......這是我看過最合諧互助的團體,我要來你們台灣飛3A!!!

3A是種無止境的自我挑戰,在台灣拿冠軍又如何???我出去參加過很多比賽!!!
深深的體會,人外有人,天外有天......在台灣不管拿N個冠軍,到國際賽上還是被"電假的"
3A是無止境的挑戰,也因為這樣大家都有革命的情感!!!造就了合諧的氣份!!!!
大家繼續加油!!!!
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發表於 2011年6月14日 01:58 AM | 顯示全部樓層
靠,看到題目以為是胡秋的,沒想到是小周大,這要好好頂好好看......
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