水中的Viper：感謝阿德、鴨子、Twoshin、阿偉捨命相陪

flymyboy

首先感謝這些全程相陪捨命相陪的好朋友，害你們滿腿都被草割傷、沒飛、矖二小時，真夠義氣：
一、阿德：借我釣桿、船，船還被漂走，隔天Twoshin至對岸才撿回來。
二、鴨子：害你內褲都溼了，全身爛泥。
三、Twoshin：謝謝這麼有義氣的話，如果我叫救命，您會跳下來救我。
四、阿偉的鋪路
五、阿飛的幫忙看裝備

距離岸邊20公尺

https://www.youtube.com/v/O1A03TivMD4

https://www.youtube.com/v/VXI553BZRQQ


https://www.youtube.com/v/mRTxybhMU7c
Viper起飛前檢查做了一小時，起動後，一切正常，也試推全油門正常，如往常的等待九點起飛，發動後，發現陀螺儀電門放在off位置，重新關車，再重新起動，滑行至跑道2/3處，拉起正常，仰角大概10度，爬昇也正常，收起落架目視正常，然後開始左轉後，三秒鐘發現飛機往左的位置滾，扳右副翼飛機有修正回來，約二秒鐘後，飛機有劇烈向左滾，扳遙控器向右到底，無作用，飛機開始進入左螺旋，機頭向下，二秒鐘後，就看不到飛機了。

研判可能原因：
一、起飛前發現陀螺位置電門扳錯了，關車再起動時，我不記得有沒有再確定一次螺陀燈是不是恒亮，這種情況，可能是陀螺儀鎖住了。
二、那天風大，我逆風起飛，爬昇角度過大，向左轉時，失速螺旋。

經驗分享：
一、下次應該可以立即切掉陀螺電門，也許可以救回來。
二、仰角在風大時，應該不要拉太大，要加速夠在慢慢轉彎。

[ 本帖最後由 flymyboy 於 2011年6月12日 06:31 PM 編輯 ]

hanfirst

恭喜士官長已經過運了~~
乳牛號幸好有檢查
否則一升空鐵定危險
恭喜士官長賺了30多塊

[ 本帖最後由 hanfirst 於 2011年6月12日 07:37 PM 編輯 ]

ROLAND168888

好可惜 VIPER 看都飛順了說....小鍾你都沒來沒船可滑只好下水救回....但真的很危險ㄝ...

[ 本帖最後由 ROLAND168888 於 2011年6月12日 07:51 PM 編輯 ]

relliklin

摔飛機同表感傷~但冒險下水(大漢溪爛泥、暗流漩渦眾多)

實在不宜；其實評估一下能回收的部件~除了引擎外(還能修

)其他均無回收的價值(泡過水的更不可能用在下一架新機上)

總而言之，連引擎都可以不用撿了(會好也不完全了~裝下一

架也會膽顫心驚)，生命才重要~以後真的不要冒險下水撿飛

機~誠心建議!

加油啦~~~~~再接再厲

air8521

雨過天晴, 明天會更好! ~~

flymyboy

原帖由 林萬益 於 2011年6月13日 08:23 PM 發表
士官長運氣算不錯''失事地點不在西盛

噴機在西盛飛'的確讓我们壓力粉重'不容許那嚜一丁點ㄦ的失誤'尤其是新手'更要小心才是
士官長加油吧!別氣餒'' ...

多謝關心啦！氣餒，不會啦！馬上站起來了(不是那個)
敬祝 1/6 F16試飛順利，要裝「五燈獎」喔！