我...很用力的"摔機"了...

wan0761

  前天，先是連摔了2次250～一次腦殘對頻時套用到其他機型,一起飛還沒反應過來就掃地陣亡了~橫軸，主軸，主槳，連桿報銷...第2次~為第一次的延伸...沒檢查完整，起飛後~只急拉升空一次，就開始自旋...有救了一下，小炸了!主齒掃齒，導致尾槳轉速不足...  再來換m120~先是家中小鬼衝到航道中，我趕快閃開急收油門後...重落地～目視還好無損傷，第2次升空時發現鎖尾已不太靈光！（之前重落地尾傘齒就掃齒了）忽然一陣強風吹來，本能的補油門抗風...就........


  撿起M120時，心中燃起了一把無法克制的怒火...用力的～就把m120向地上摔去...


  小弟我玩遙控的資歷也不算淺了，尤其1/8越野車也有不少獎杯...但一進入電直的領域～才發現自己真的差很多！！電直的立體操控感與反應...真有嚴重的挫折感！！
  嚴格說來，我玩電直的資歷只有2個多月～是個大菜鳥！今年3月底買給家中小鬼的小3動電直～才升空試飛，我就發現愛上她了...於是，就開始踏入電直的領域！
  從小3動～到4動（4#3~cb100~4#6s~v120d01...)我感覺一切從新來學過，4面停懸、基本航道...～到6動（4g6~4g6s~v120d02~m120d01～250～450)我感到挫折感更大！原本～4面停懸、基本航道...都OK、飛到6動後好像腦筋會打結一樣，反應慢了許多!～從設定、調整又是全部從頭來過！為了飛6動停懸，我還背了一套口訣...以免緊張打錯舵！
  每晚修機，每天上RCTW是我必備功課，目標每天練飛30顆電池外加模擬器最少2個小時～我算是沉迷再其中了～中毒很深...仔細想想，除了精蟲衝腦時的衝動～也沒有什麼事會讓我如此固力了...
  問題來了～我覺得又遇上障礙期了！！為了降低修機的頻率增加練習的效率，前一陣子我開始練模擬器～4面停懸、基本航道～左翻右翻、亂亂翻～也都OK...但只要回到6動實機練習...又會開始腦筋打結！！只能3面停懸和基本的航道！一回到小4動～又正常了...不管繞飛天花板的吊燈、前前後後、左去右回、向前向後飛、鑽這飛那都很OK!只要回到6動實機練習...又會開始腦筋打結！！
  這...懇請各位先進、前輩～聊一下各位玩電直的路程，也給小弟建議一下～拜謝！！

zxc8364

或許換個休閒會更好  

我當初厭倦了每天修機 每天上網買零件    到最後 我看開了

kohn8888

大家都是這樣走過來的阿....
既然模凝器有在常打了 就要訂一些練習目標 亂亂飛 沒啥用處
要練習一些比如 4面定點停懸 8自航道 後退8自航道等等...
也不是隨便飛出來就可以  要很穩定 螢幕畫面不能飄來飄去的...
真的練到非常熟練  飛實機  心裡才不會一職警張  頭腦打結...

FLYTOSKY

會不會是你的設定有問題啊?從這種機子入門的壞處就是會不知道六動機什麼樣的動性才是正常的,把不正常的機子當正常的機子飛,就會耗很久很久一無所獲.............加油哦!
我很久前也玩過車,最近也有點想再出,我玩車是三腳貓啦.....休閒組

lkk2736

打模擬器的時間需要再投資三百個小時 或許情況會改變~
小弟個人已經投資三千小時在模擬器了參考~!

kent0605

把玩遙控當休閒，不要當成目標，會開心點
像我一開始也只有玩電直，但後來也玩電飛機。

風大時就跟飛友聊天，有時充了十顆電池，風大，
只飛了三顆，其他時間就跟飛友聊天到下課。

也有飛友飛很久也只想飛樂趣(這類型的飛友很少看到他們摔機)，
不想要玩的很深入，
畢竟又沒要去比賽，或以此為工作。