DX8 充電問題(已解決)

阿同伯

請問有人會做 B6充電器.接DX8電池轉接線嗎..
不然光是充電就是一個大問題..
要10多個小時.會昏ㄑ...

請會做.轉接線的大大 幫忙一下.
做出來賣小弟 感謝...(或許滿多人需要的)
或是還有別的方法.可以充電....

[ 本帖最後由 阿同伯 於 2011年6月21日 09:16 PM 編輯 ]

阿祺

這種低放電的鎳氫電池還是讓他低電流充電比較好喔(長壽充電)~
充一次電最基本都能開機15個小時以上,所以也不常充電吧~
如果要快充的話我建議還是改鋰電會比較理想,
接頭的部份我也找了很久都找不到,因為是特殊規格,
如果堅持要用充電器充電,可以直接買個2P的排針回來加工就能充電了,
只是要注意正負電不要插錯就好了

阿同伯

原帖由 sj1940 於 2011年6月4日 09:14 PM 發表

這個電池的接頭並不是特殊規格，到比如台北光華的源達或良興那種比較大的電子材料行就有賣，很便宜
可以把電池帶著去合合看

我就做了一個充電器用的公接頭，還用電池盒做了個4顆4號電池的，從此不怕在飛場遇到控沒電

這個 ...

請問大大會做DX8電池轉接頭嗎..
可以的話做出來賣我..謝謝

simposon

DX8的電池接頭與JR的電池接頭相同，上露天就找的到了！但是其實把原廠的接頭用針退pin出來，拿著pin頭到電子材料行就可以找到一樣的頭還帶電線的，自己再跟3號x4的電池盒的電線正負極接好，勤勞點就焊一下，懶的話直接捲一捲電火布包一下也可以 連焊接都不用，應該可以DIY一下~


其實這種電池盒便宜貨，電子材料行一個NT.12 左右吧 飛飛便宜機子ok，如果要飛大機也許可以考慮四顆電池直焊，根本就會跟原廠的一樣了
不過DX8其實真的很省電，有背光還是相當省電，遠超乎我的想像，其實原廠的電池應該真的非常足夠使用了~~如果有其他考量要DIY，請瞭解是否影響保固，也請一定要量好正負極以及避免短路，不然燒掉DX8可就得不償失了~

[ 本帖最後由 simposon 於 2011年6月4日 10:04 PM 編輯 ]

chenjen

DX8很省電的,以我來說~~
我曾經一天飛電直最高紀錄破50趟,DX8的電量都還夠我第二天使用,
我一個星期都只飛六日, 我都是要飛的前一天晚上充電
六日兩天連續非都還有很多電,也都完全沒充到電
他要低於4.3V 才會警告~~~我玩到目前為止也還不曾低於4.3V過~~
DX8是我用過的遙控器裡面用原廠電池最省電的一支遙控器!

阿同伯

原帖由 chenjen 於 2011年6月5日 12:40 AM 發表
DX8很省電的,以我來說~~
我曾經一天飛電直最高紀錄破50趟,DX8的電量都還夠我第二天使用,
我一個星期都只飛六日, 我都是要飛的前一天晚上充電
六日兩天連續非都還有很多電,也都完全沒充到電
他要低於4.3V 才會警告~~~ ...

問題是 用遙控器直接充電.要非常久..
說明書上說要30個小時.才能充飽..
我晚上8點充電.到早上9點都還沒充飽...怎用..??
第2也是要放電.用遙控器放 根本無法放.電壓不足就一直逼逼叫 .快吵死了..