traxxas 的扭力限制器嗎?

sbleven

請教一下各位大大..忽然注意到說明書上的transmission tuning 是扭力限制器嗎?
什麼功能? 有試著轉動它..發現有點鬆..應該轉緊嗎?

kevinlai

一般來說，硬地高速行駛要轉緊，
草地或沙地行駛需轉鬆以提高扭力！

sbleven

感謝大大分享.所以有點鬆是合理的吧...感恩

yada2222

原帖由 sbleven 於 2011年5月20日 04:54 PM 發表
感謝大大分享.所以有點鬆是合理的吧...感恩

太鬆要小心，如果草地太鬆，草地阻力太大，會導致扭力限制器一直處於打滑狀態，
容易摩擦過熱，我就這樣把扭力限制器上的塑膠墊片稿到融化...

我是習慣鎖緊一點，這樣動力比較不會流失，但是會比較容易打滑，四輪塑膠輪軸也比較傷。

asdf1123

請問扭力限制器是哪個？如何鎖?

車癡

原帖由 yada2222 於 2011年5月20日 05:03 PM 發表


太鬆要小心，如果草地太鬆，草地阻力太大，會導致扭力限制器一直處於打滑狀態，
容易摩擦過熱，我就這樣把扭力限制器上的塑膠墊片稿到融化...

我是習慣鎖緊一點，這樣動力比較不會流失，但是會比較容易打滑，四輪塑膠輪軸也比較傷 ...

鎖緊就對了.我的車一律鎖緊.但是....................
上6S的車建議放鬆1~2圈.以保護傳動機構.
扭力限制器的作用是.當馬達啟動一瞬間.馬達齒輪帶動扭力限制器上的大齒輪.
放鬆的話.扭力限制器會微轉動(打滑).以吸收馬達啟動一瞬間帶來的強大扭力.不會直接回饋到中央傳動系統.造成傳動機構易損壞.
鎖緊的話.就是啟動瞬間的強大動力直接送到中央傳動系統.狗骨.輪胎.(沒有任何動力被吸收)然後............前輪就跟20歲的年輕小伙子一樣
舉個不停~

[ 本帖最後由 車癡 於 2011年5月20日 10:16 PM 編輯 ]