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請教大大們,關於所謂ESC與BEC兩者分別及定速問題請益…

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發表於 2011年5月18日 05:33 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今天450裝料件、500ESP整機料件幾乎都進來了,想請教一下…所謂ESC指的是電變對嗎?那BEC指的是定速器嗎?

今天入手的電裝中包含了 好盈 PLATINUM-100A-PRO 與原本500ESP 上的REC-BL60G都有定速功能(Govenor Mode)

好盈 PLATINUM-100A-PRO 說明上寫:
定速模式:*Off/Governor Low/Governor High (關閉/低速定速/高速定速),預設值為Off。
定速模式下,啟動後不論油門搖杆處於何種位置及負載如何變化,電變都會盡力維持恒定的轉速(在定速模式下,遙控發射機中的油門曲線應設置
為水平直線,通過調整該直線的高度可以預設希望的轉速值)。
低速定速模式下, 2極馬達的定速範圍是10000-45000RPM;高速定速模式下,2極馬達的定速範圍是46000-200000RPM

這個說法有一點了解,但還是有點模糊…

另外亞拓 REC-BL60G上寫:
直昇機模式2(選項4-3):具有緩啟動及Governor mode定速功能,適用於Idle1、Idle2特技飛行模式(不適合Normal飛行模式選用),選擇定速功能時,了門應定速在75%~85%之間,如果飛行時發現有輕微的追蹤現象時,應降低陀螺儀的感度;由於轉速不足(齒比搭配不當),電池效能不佳,陀螺儀感度設定不當,Pitch設定錯誤,皆會導致無法發捙定速的功能,甚至產生尾部偏擺的情形,所以選擇此模式時應針對相關條件進行確認。

這讓我出現幾個對定速不解的地方…

1.當飛450 Sport使用BL35A時,並沒有定速這項功能,而切換到IDEL1、IDEL2時,我們在控上做了油門設定變化(也可同時改變Pitch設定變化),不就如亞拓BL60G寫的,油門設在75%~85%的話,這樣也算是定速嗎?

2.PLATINUM-100A-Pro寫的,讓我覺得定速會讓我有點不安,怎麼說呢?文中提到:…啟動後不論油門搖杆處於何種位置及負載如何變化,電變都會盡力維持恒定的轉速… <<<<====這讓我想到,如果使用定速模式後,如果高度不夠或需要急放或急補油門時,已開起的定速模式將不會理會搖桿處於何種位置而可能引發炸機的疑率…

3.即然有這項定速功能,那當初設計的使用時機在那呢?

也煩請大大們指教一下,感恩~




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發表於 2011年5月18日 06:54 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 harrycomm 的帖子

1. ESC = 電變, BEC=battery eliminate circuit 它不是定速器哦
2. 好盈100A Platinum我也有, 但我沒用它的定速. 照這個描述, 它的定速方式跟mega power的很像.
開啟定速後, 油門曲線的設置跟一般情況下不同.
定速一般是設在IDLE, 比如說遙控器上throttle curve 設80% 一直線.
80%代表多少轉速? 這個就要靠您去實驗. 以mega power來說, 如果有買它的設定卡, 可以讀到主旋翼的轉速. 覺得太多, 就從80%降一點, 太少就加一點.
不能設100%一直線, 因為電變要留空間對定速做補償.

怎麼用法?
一般定速開啟會有一個條件, 比方說油門值60%以上, 定速功能才會起動.
油門在60%以下時, 定速會取消, 即使有在電變開啟定速.
所以用法是, 在地面直接用idle起飛, 也就是電池上電前, 遙控器切hold, 起飛時, 油門搖桿置中, idle切下去, hold一釋放, 主旋翼會以緩起動的方式慢慢加速, 然後推正P升空.
降落時, 2種方式:
1. hold切下去, 熄火降落. 因為電變偵測到油門值變零, 所以低於60%, 定速就被取消了.
2. 切到normal mode, 油門低於60%時, 定速取消, 可以照一般模式降落.
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發表於 2011年5月19日 10:05 PM | 顯示全部樓層
bec就是接收機專用電源..假如電變沒內建..就是外掛BEC..有分幾A幾V..要分清楚別買錯
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發表於 2011年5月19日 10:11 PM | 顯示全部樓層
以下露X偷文= ="
1. 為什麼使用EBEC?
1、現在的遙控模型中數碼舵機越來越普及,特點是快速和精准,而代價就是巨大的耗電量,一般的電子調        速器都內置了BEC功能,但一般只能提供最大2A負載電流,這在450以下級別的遙控模型直升機中已經是極限。如果再用上高性能的鎖尾舵機,當做3D動作時,由於主電機吃電,動力電池瞬間供電不足,經常有舵機動作不到位、鎖不住尾甚至短暫失控的現象. EBEC 是一種外置式電源穩壓裝置,它可以持續穩定地提供高達5A的輸出電流,輕鬆為接收機、陀螺儀、4只以上標準尺寸的數碼舵機供電。


2、現在模型屆3D盛行,多數玩家喜歡用6V的強力數碼舵機,如果用5節鎳氫電池,在充滿電後電壓可以達到7V,這時可能會燒陀螺儀和標準電壓是4.8V的鎖尾舵機。EBEC 是一種外置式電源穩壓裝置,可以準確提供6V電壓,即讓玩家享受到3D的樂趣,又保障設備的安全。


3、減輕供電系統的重量,間接提升模型的動力。JR4N1100Ni-Cd電池,4.8V,1100mAh,120g, EBEC配1500mAh鋰電池,5.2V,1500mAh,75g,減輕了45克,如果要6V的話,Ni-Cd 電池要150g,EBEC還是75g,減輕75克,這在對重量敏感的遙控直升機上非常可觀。
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發表於 2011年5月19日 10:20 PM | 顯示全部樓層
問清楚你要用的BEC..剛剛去露X看...
有EBEC.SBEC.UBEC....你是用哪種可能要問清楚
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 樓主| 發表於 2011年5月20日 01:30 AM | 顯示全部樓層

回復 5樓 wawa3221 的帖子

@@…呀…那好盈 PLATINUM-100A-PRO 與亞拓的60A是屬於EBEC.SBEC.UBEC…?新手越問越糊塗了…
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