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加州台客幫SCCMAS爽飛

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發表於 2011年5月15日 12:37 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
好久沒聚在一起爽飛.宋老大,小范及老盧都到了

左起: 小范與Integral,宋老大與Spark,老盧與Proline,我與Cougar IV.
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今天焦點是宋老大的Spark
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頂級的Schulze Future 32.80 ESC配Plettenberg Advance Inrunner,全是夢幻裝備
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上場啦!小范是當然助手.那天Spark失寵了就接手,先習慣一下嘿嘿嘿!
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到起飛線再插上arming switch是基本安全常識,AMA遲早會放入安全規則裡.不懂電機的以為我們不會滑到起飛線.
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Spark起飛
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回收
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爽啦!
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Cougar IV今天試用新主翼,果然snap輕鬆多了.roll反應快很多要花時間適應.整個手感不一樣.下週就要比賽,當機立斷只飛一趟就換回老翅膀練飛.有時間再回來碰它.
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小范把玩具也帶來
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小范的Integral
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降落
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 樓主| 發表於 2011年5月15日 12:47 PM | 顯示全部樓層
有爽到厚!
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老盧的Proline重落地,右輪鞋打地啦!
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宋老大與小范
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再加個老盧
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Spark的snap相當漂亮.當然前題機子要夠輕.宋老大這架Spark裝TP5300電池起飛重量是4820克.今天還借用小范的TP4400飛一次,全備重量4710克.搭配Plettenberg Advance Inrunner,垂直線一直要提醒收油門,沒注意老是會加速!
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發表於 2011年5月15日 01:23 PM | 顯示全部樓層
原帖由 lspeng 於 2011年5月15日 12:47 PM 發表
有爽到厚!
503005


有, 有爽到. 玩具也好好玩喔
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發表於 2011年5月15日 01:42 PM | 顯示全部樓層
哈~~斯罷課的SNAP要漂亮一定要油門一拜....慢下來就跳的好奇怪..當然先天條件要輕..偶之前那台裝TURNIGY5000電池.總重約4850,要做SNAP沒速度就慘了...電機的設定是依門大學問,,若以之前油機的觀念就大錯特錯了...須努力的學習跟適應...
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發表於 2011年5月15日 01:54 PM | 顯示全部樓層
原帖由 lspeng 於 2011年5月15日 12:47 PM 發表
.今天還借用小范的TP ...

spark.jpg
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發表於 2011年5月15日 06:42 PM | 顯示全部樓層
Spark的snap相當漂亮?????難到美國的spark跟台灣的spark不一樣?????
還是對snap的判定不一樣????
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