@@您上面的照片是F103-GT,車寬只有約190mm,但是利曼殼除了給電房車專用的之外大多是200mm,因為GT是上房車胎,因此除了改前後軸換裝103胎外無法作到200mm，這樣看起來有點需需@@!!至於GT底盤,以gt現有架構，改成卡夢的，強度一級棒，即使是原廠玻纖板的，強度也夠用。
至於c type，這台車有點年紀，小弟並未擁有過，小弟只有103 C type，您說的盆型底盤，我猜因為是結構性塑料，強度或許會比平板佳，但是車重會重不少吧!!
我現在的103 c type已改裝F1 乖乖跑就好,利曼也改用新款車體，更加平穩。有機會一起玩玩吧!!
至於c type 車，他的新輪胎直徑比103大甚至比104再大約2-3mm，前胎寬度約30,後胎約是45,所以前胎可以用104胎皮框，後胎、框就比較傷腦筋，但是可以改成103前後胎，或許你會問，為什麼當使用103後胎時要連前胎也改用103呢??因為不管是使用104前，或是C前，直徑都比103後還要大，如果希望前胎浮起，就用104前與c 前，反之只能選103前。
以上的這些組合，都是200寬，另外，104車身左右軸距較短(190)，或許你可以直接將104上利曼殼甚至是一般平跑殼，至於加速問題，@@小弟玩車的功夫不很好，出灣直線重油門車車會甩，所以都是油門都是控制的比較平順一點。
發表於 2011年5月10日 10:35 AM
