[新手上裝篇] 飛狼、休斯 飛行影片與圖片

AwAirwolf

2011/08/30：mSR 休斯300
本帖 16樓，by hcs0525

2011/07/02：mCPx 飛狼、休斯 飛行圖片
本帖 13樓

2011/06/11：mCPx 飛狼定裝
本帖 11樓

2011/06/01：mSR 軍綠休斯定裝
本帖 10樓

2011/06/01：mSR 黑色休斯定裝
本帖 9樓

2011/05/10：mSR 白色休斯近照
本帖 8樓

2011/05/10：mSR 休斯裝
本帖 3 樓

2011/05/10：mSR 飛狼裝
本帖 2 樓

[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2012年6月27日 11:08 PM 編輯 ]

AwAirwolf

mSR 穿 飛狼西裝 飛行圖片（殼 8.5g，上殼後總重約 32.5g）

全台首現之MSR飛狼。雖然感覺挺新奇的，但由於設計關係，導致飛行沒那麼順暢。可能 飛狼殼太胖擋住了主懸翼向下吹的風、長度比例不對、短機不適合尾平衡翼、尾垂直翼可能擋住尾旋翼風面 等因素，導致飛行不順暢、消耗動力多。前行容易俯衝、後飛容易抬頭、測飛容易傾角過大，室內小空間行程不調太大還是可以飛的很漂亮（尤其是仰視飛狼的魚肚白），但外飛若真要衝來衝去可就得靠手感彌補了。

德國人改裝影片







比利時人改裝圖片：



自拍飛狼照片：







此殼原作影片：


[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年8月27日 03:09 PM 編輯 ]

AwAirwolf

MSR上休斯西裝

與九鷹休斯殼最大的不同在於，起落架是一體成形的，並非使用原廠腳架，所以比例看起來較均勻。而根據飛行心得，MSR休斯比MSR飛狼好飛。可能是比例較精準、機殼瘦，再加上窗戶透風的關係。

MSR上了此休斯殼，其整體重量正好彌補了MSR在戶外飛行、原機體太輕的缺點；且上了殼後，外飛可讓MSR更明顯，不會因為太小而看不見。至於優點如下：

1、前衝急煞時可減緩抬頭現象

有飛過的人都知道，原機前衝急煞時MSR會劇烈抬頭。上此殼後由於重心在前，抬頭狀況將少於原機許多，讓飛者可以更輕鬆飛行。不過動作太激烈還是會抬頭，四動小機都是這樣。

2、增加前飛力道，傾斜角度小減少掉高。

上此殼後，由於重心往前的關係，讓MSR無形中增添了在外抗風所需要的一些動力。所以前傾角度不需要那麼大的狀態下，MSR就不會那麼快掉高（MSR的傾角在超過30度後就狂掉高）。

3、讓MSR動作更柔和
上殼後整體的重量拉鈍了一點MSR原機的動作，使MSR在做動作時更柔和，再搭配前面所提的因素，反而提升了MSR飛行的美感，不用在那邊急來急去地修正動作。

4、上殼後有助視覺辨認

由於MSR原機太輕，導致抗風我需要更傾斜的角度，但這樣速度會很快，讓我除了在室內以外，只要高度高了點、或距離遠了點，就幾乎看不太清楚MSR。上了休斯殼後，體積變大與重量加大一點的搭配，讓我可以好好欣賞MSR。黑色與軍綠色適合戶外飛行，白色則適合室內辨認。

目前還找不到人與時機幫我拍飛行影片，事後有飛行圖片或影片再補上。















[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年6月20日 02:19 PM 編輯 ]

s8401438

好可愛的休斯裝....讓我想入手msr也自己來個DIY...

emma

msr 穿上休斯西裝實在是太可愛了期待您的飛行影片

黃祥銘

從照片中看整體比例真是太像大機子了~
Good Job.