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請教先進,關於700E F3C的空拍問題 - 已上軌道,感謝諸位前輩

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發表於 2011年5月8日 12:21 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
想在此詢問先進關於700E F3C空拍的疑問...

一直不想再回頭飛直升機,但計劃永遠趕不上變化...
碰了幾個案子都有空拍的需求,直升機是最佳的解決方案...
所以就要從操舊業了....

目前看上的是亞拓700E F3C,合宜的價格與特性...
我只希望機子本身能穩定可靠就好了...3C機應該是很好的選擇吧?
昨天機友提到先前亞拓好像有推出800mm的空拍槳,但我怎麼都查不到資訊,請問先進它有推出嗎?
目前預計掛載空拍專用架、CANON 5DII、兩組第一人稱視訊設備與2.4G電壓監控...
想請教先進在這樣的負載下,我需要特別注意哪方面的裝備提升與改進呢?
問的很攏統,望先進能給予建議的協助....

感謝各位先進的指導
直升機飛過一些時間,拍照也玩了十幾年,但加在一起就是超級大陌生....

[ 本帖最後由 bruce_chen 於 2011年9月15日 07:15 AM 編輯 ]




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發表於 2011年5月8日 01:19 PM | 顯示全部樓層
空拍?   是拍照或是拍影片?  

如果是影片要考慮電機的續航力,  5D2 如果是配L鏡

加一加重量雖然不會飛不起來, 但對於續航力必定下降喔.
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發表於 2011年5月8日 02:11 PM | 顯示全部樓層
另一種考慮的方向,就是無平衡翼系統,裝上 SK720六軸系統。優點有:

1. 無平衡翼機械摩擦之動力損耗較低,有利於飛行時間
2. SK720可以結合GPS模組,可以控制滯空方位(此功能還不確定推出時程)
3. SK720可以自動平衡,自動停懸
4. SK720可以側錄機體振動狀況

小弟非空拍玩家,僅以電直較新科技之資訊提供參考。
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發表於 2011年5月8日 05:39 PM | 顯示全部樓層

700

改成汽油機比較ok............................
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發表於 2011年5月8日 05:53 PM | 顯示全部樓層
原帖由 bruce_chen 於 2011年5月8日 12:21 PM 發表
想在此詢問先進關於700E F3C空拍的疑問...

一直不想再回頭飛直升機,但計劃永遠趕不上變化...
碰了幾個案子都有空拍的需求,直升機是最佳的解決方案...
所以就要從操舊業了....

目前看上的是亞拓700E F3C,合宜的價格 ...

http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_72_103&products_id=3781
上面這是改裝800MM的套件,至於槳的部分就快上市!機子先抓回來組裝設定~應該很快就可以買到800槳~
您所說的配件全上的話~使兩顆5200MAH電池至少能保守估計8分鐘以上!未掛載可飛行12分停懸~不管拍影片或是拍照片應該都錯錯有餘!
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發表於 2011年5月8日 09:04 PM | 顯示全部樓層
700E F3C使用原廠配置,電池改用25C 5000mAh,起飛重量約5.45KG
採用線性油門(不使用定速),轉速在1200~1400RPM之間航道飛行,最多可以飛行22分鐘.如果加上5D2,空拍架,鏡頭這些設備.估計至少還有10分鐘.


這是完全靠手來飛,大大有飛過好幾台油機,靠手飛應不成問題.第一人稱飛行也靠技術及適應來克服.
其中只有電變要"拚"一下,一開始不要掛5D2上去,前十趟刻意在大熱天飛久一點,如果都沒事再掛上去.
我也想入手5D2,光Kit就10萬,如果有什麼"意外",超過7Kg又是低轉速,熄火降落成功率不高.

以上是輕鬆升空的基本配置,都是己上市容易取得的東西.


我也是花蓮人耶~老家在富里.
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