鋰電池

闇羽蝶

請問一下!鋰電池的電壓不能低於幾伏特!謝謝

在玩車時鋰電池的簡易型測電表可以插在電池上不用拔下來嗎!

dksw

除非做電池的深度活化，否則平常使用建議不要用到電壓低於3.6V，不用時就充到3.8~3.85V做存放。

fabian

原帖由 dksw 於 2011年5月1日 07:50 PM 發表
除非做電池的深度活化，否則平常使用建議不要用到電壓低於3.6V，不用時就充到3.8~3.85V做存放。

前輩~ 電池如何深度活化? 多久要使用一次? 如何操作?  感謝前輩

dksw

小弟的電池從來都不平衡充電（前提是要先確定所使用的充電器不會過充），因為好的電池不需要平衡充電，不好的電池平衡充也不會讓它變好。

小弟一顆T牌6S 4000mAh電池剛到手時分壓差約0.01～0.02V，使用150趟後分壓差增加到0.04V，此時小弟就以燈泡約2C放電精準控制到每個Cell電壓約3.4V，靜置15分鐘後，就以2C加慢速平衡充方式充到最飽。再靜置15分鐘後，重複上述放電與充電流程一次。結束此深度活化後，分壓差最高變成0.004V，最後記得放電到存放電壓3.8 ～ 3.85V 保存至你下次要用的時候。

dksw

從購買 iCharger 的遙控車友中瞭解到，遙控車上場比賽真的需要把電池充到最飽，否則末段動力就會輸給對手。

所以平衡充電針對遙控車的競賽算是必須，因為就是要把電池灌到最飽，雖然這樣對鋰電壽命不是很好，但是對遙控賽車而言，電池應該就是消耗品了。

飛機或直昇機使用方式下，可能電池的充電觀念是可以不同。小弟只飛電直，LiPo現場單顆都只充到4.17~4.18V，在家出門前的並充只充到4.15～4.16V，比較以長壽充電的觀念在使用電池。因為一次使用下來，充最飽剩下3.78~3.79V，長壽充剩下3.74～3.75V，後者並不會有過放的風險。如此的使用方式，可以供遙控車友在非比賽時的充電參考，也許可以節省一些電池的開銷。

taiwan81228

電池最久要充放電一次阿,我怕我的會掛~~!