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P-51D50cc首航成功 補貼油壓收腳與降落影片

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發表於 2011年4月30日 11:25 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
去年買的    一直沒有動力開工    沒啥原因    就是懶得動工

恰好今年飛場跑道整平    適合收腳機型使用    於是重燃起組裝的慾望之火    不二話    即刻動工    在挖好伺服器及收腳組裝孔後~~~~~~~~~~惰性上身    又一整個擺給它看     

為免上次組裝J3-CUB80Ccc    整整耗了一年才首航    還是拜請土牛仔小賴代工  

已完工98%    近日首航

[ 本帖最後由 idofly1 於 2011年5月16日 07:51 PM 編輯 ]

買了四個多月後終於開箱

買了四個多月後終於開箱

先來個假組裝 有點像大肚魚

先來個假組裝    有點像大肚魚

機翅渾厚有力

機翅渾厚有力

防火牆補強

防火牆補強

自製恰恰好尺吋引擎腳

自製恰恰好尺吋引擎腳

掛上油門伺服 短一點近一點好

掛上油門伺服    短一點近一點好

引擎紅外線十字定位 偏角準啦

引擎紅外線十字定位    偏角準啦




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 樓主| 發表於 2011年4月30日 11:51 AM | 顯示全部樓層
原想儘量像真    但此一機型版本以粗勇為主    大部都以雙層航空夾板為材質    並不十分講究    所以一切隨緣    以方便安全為主軸    僅有收腳部份    採用魔豹的油壓收腳係統    體驗一下空中主輪慢收慢放的新鮮感    期待近日組裝完成的勇樣

升降方向舵面完工啦

升降方向舵面完工啦

方向舵改拉歪索

方向舵改拉歪索

升降舵一拉二不安心 改兩伺服

升降舵一拉二不安心    改兩伺服

土牛仔賣力鑽洞中

土牛仔賣力鑽洞中

方向舵總成完工

方向舵總成完工

動力為56CC

動力為56CC

獨步全球油壓收腳~屌

獨步全球油壓收腳~屌

油壓動力收腳組採主翼內建不佔空間 預留維修孔

油壓動力收腳組採主翼內建不佔空間    預留維修孔

世界小的油壓汞 聽說可榨出幾十公斤力道

世界小的油壓汞    聽說可榨出幾十公斤力道

分壓閥

分壓閥

小三通

小三通

避振腳須轉角 請楊仔代製中

避振腳須轉角    請楊仔代製中
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發表於 2011年4月30日 11:57 AM | 顯示全部樓層
讚喔!  謝謝分享!
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發表於 2011年4月30日 12:03 PM | 顯示全部樓層
好機....+50CC
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發表於 2011年4月30日 12:38 PM | 顯示全部樓層
加油~~加油~~要破處通知一聲!!....
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 樓主| 發表於 2011年4月30日 12:44 PM | 顯示全部樓層
原帖由 阿旺 於 2011年4月30日 12:38 PM 發表
加油~~加油~~要破處通知一聲!!....


五月份飛場辦烤肉會    還有一些小東東跳樓拍賣    你帶噴噴來    我們交換飛    按怎
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