請問老手"中單向 的功用在哪???"

trd751213

知道的大大幫我解答一下~~QQ

育鴻

中單的做用跟前單一樣  點 煞車時 後輪可以鎖定

差別在  比方  你前面還是 滾差 裝了中單 再灣時 點煞車  後輪鎖死  車頭會依你前滾差的差數
再過灣  (車頭就 順順的往你前輪指的地方走)

如果是裝前單  簡單的說 就是 不一定會往你要走的地方走 但是  沒有 差數的限制  


可以滑的更遠

又如果 你裝前單 又裝中單   只能跟你說 中單是白買的  玩起來的效果跟前單一樣

這是我的看法  希望有幫到你  但是 我有說錯 也請 各位大大 叮正一下 ˇˇ

dear1111

中單對於競速車而言的用意較大~
其做用在於入彎前減速時僅使用後輪煞車,
(對於減速修正車身的功能會有點過大,
也就是所謂的"拉手煞車"的感覺.........
可是,車尾太瘋確是競速車的致命傷~~~Spin.....)
但優點就是能夠在減速時保有前皮帶及相關傳動組件的慣性動能,
對於彎道中車輛再加速時提供更少的動力耗損和提升加速性能,
前單則是提供前輪較高的自由度,
即使在減速或是滑行狀態下都能讓車身保有優異的巡跡性,
但與中單相較,就沒辦法有其優異的彎道加速反應......
若以甩尾車(含反胎)而言,就是:
1.加強"拉手煞車"的感覺.
2.在低速時後輪打滑的狀況下做出類似後驅車甩尾時的車身動態
   再以強大油門強迫前輪引導車頭,達成反胎的效果.
其實~不論是前滾+中單或是前單+中直雖然操控和設定上會有所殊異,
效果確是類似的.
以上僅供參考囉

trd751213

感謝二.三樓板大的解答!

這樣我大約知道意思了!!

我先前單+後直玩一陣子在來試中單好了!!

畢竟還是個甩尾新手!!

NeilKU

解釋的好詳細，受教了。