30%燃油換成15%疑問

lkk0620

原先我一直使用30%木精燃油(2行程、四行程)，最近改為使用15%木精燃油(os四行程91)，出現高油門引擎聲忽大忽小，轉進主油針後吹高速(9600轉)雖然有改善，但是引擎過熱(鳥頭級燙，一直高速應該會息火)，而且排煙很淡，若退主油針忽大忽小更加嚴重，請問該如何？是不是以後都必需使用30%？

ricky_shih

更換硝基濃度應該不至於造成如此嚴重的問題, 趕緊檢查一下汽門間隙, 然後把油針轉回出廠值,再來調整.

lkk0620

汽門間隙要如何檢查, 要如何調整，已不知道油針出廠值，怎麼辦？

DRFM

小弟我的經驗是，若遇換油後，排氣煙少、噴油、異常昇溫，應檢查此油品來源、品質、或更換新開封油品以排除此項可變因素。

小伍哥

以我以前的經驗，二桶15％用完後再用30％一桶，循環使用，還不錯用的方式，保持馬力平均值又可清積碳。
一，發動後，油門推大車，機首朝上，主油針調整最高轉速，再加約二格保持一點富油。
二，機身放平，油門由低速推至大車，引擎反應必須達到幾乎同步，若反應有時差，副油針可能要調整1/8圈為一單位。
（本人的經驗累積）以上供參考

久大

要是我就會再喚回30%試看看確定是油或引擎問題